サンバーのフレーム錆処理と、エンジンのメンテナンス終了

昨日は、左リヤフェンダーに最終の塗装をしていましたが、本日はその仕上げとして、塗装表面のクリヤー層に磨きを入れていました。

午後からの作業ですが、程好く？塗装も乾燥して、硬化剤が効いた感じです。
バフは持っていませんので、＃９８００番のコンパウンドを使用して、オール手磨きです。

その結果、昨日塗った部分以外の周りも一緒に磨きをしたのですが、昨日塗装した所が艶が出て、良く見え過ぎです。
この辺の加減が、出来ないのが素人の悩みですね！



昨日の塗装部分の、艶が出過ぎている感じでした。
まあ！何とか誤魔化しは、出来たかな？と！



切継ぎで板金しなければ成らない個所が有りますので、その時にプロにやり直してもらいます。（笑）

と、言う訳で、無事に逆ウィリーから卒業して、４輪を地面に漬ける事が出来ました。（２か月半ぶりです）

まだまだやりたい事が有るのですが、次は、フォレスターＬＬｂｅａｎのリヤサスストラットを外して、スプリングを入れ替えを予定しています。（野外作業の為、降雨時は、サンバーのエアコンユニットを分解整備して遊びます）