Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

本日、お日柄も良くでは無くて・・・・・・・・・・・

松本は、比較的暖かくて表で作業が出来ました。
しかし風が強く、リフトに乗せているＳ４ｓを表に出せない。（ホコリが・・・）
そこで、タイヤを保管している倉庫前に機材を移動しての作業です。

初冬信州の風物詩、タイヤ交換作業の開始！
今回は予備の小型コンプレッサーが主役です。（この様な場合には、以外に便利です）

工具

●エアーコンプレッサー
●クロスレンチ
●インパクトレンチ
●トルクレンチ
●小型フロアージャッキ





↑　タイヤの取替えて、ゆるく仮締め



↑　このコンプレッサーでは、規定のトルクで締めたナットを３箇所緩めるのが限界です。
インパクトレンチを休ませながらの作業となりましたが、必要にして少しだけ不十分と言ったところ。
でも、手作業より遥かに早くて楽チンなのです。





トルクレンチで均一一定に締め付けて、後は空気圧の調整で終了です。

これからは、リジッド４区のレオーネが活躍出来る積雪路が増えてきます。
昔むかし長野県でのＣＭキャッチコピー↓
信州の冬は、鍋・釜買うより!!!ススキ・ジムニー！と、テレビやＦＭ放送で流されていました。（笑）

ん～ム・マンダムと同じ頃でした（チャールス・ブロンソン）

此れからの季節、除雪と言う仕事が増えます。

除雪は昼間の作業だけでは有りませんから、より安全に作業をするためにライトを取り付けました。

ランプは、ハロゲンタイプです。
除雪用重機は、ＨＩＤタイプは使えません。
何故かと言えば、発熱が無いからです。
発熱が無いと、もうお解りですね！そう凍結してしまいランプの役目を果たさなくなってしまうからハロゲンランプの方が、都合が良いのです。

寒冷地のライトは、ハロゲン使用ですよ！←車も！（イカリングは、何の役にも立ちません）







↑　後方用一個
後このライトをフロントブームに移設した為に、後日後方用ライトの作業が３日間作業が増えてしまいました。



↑　分解して配線作業中
車と違い構造が簡単なので、思いのほか早く完了しました。



↑　純正のライトは、自転車ライト並の明るさなので、交換しました。
後方に使用予定のライトを使ってしまったので、少しややこしい作業が増えた！
（次のブログで、その作業をＵＰします。）



↑　画像の上側が、既存のライトスイッチ、下側が、増設分のスイッチです。
既存スイッチの１段目位置（車で言えばスモール）で、増設のスイッチが使える様にしました。

作業の完了です！　と言いたい処ですが、後方照明のライトを修理中なのです。
後は、次のブログにＵＰします。

レオーネの時みたいに、次々芋ズル式に作業が増えてきます。