Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

本日、お日柄も良くでは無くて・・・・・・・・・・・

松本は、比較的暖かくて表で作業が出来ました。
しかし風が強く、リフトに乗せているＳ４ｓを表に出せない。（ホコリが・・・）
そこで、タイヤを保管している倉庫前に機材を移動しての作業です。

初冬信州の風物詩、タイヤ交換作業の開始！
今回は予備の小型コンプレッサーが主役です。（この様な場合には、以外に便利です）

工具

●エアーコンプレッサー
●クロスレンチ
●インパクトレンチ
●トルクレンチ
●小型フロアージャッキ





↑　タイヤの取替えて、ゆるく仮締め



↑　このコンプレッサーでは、規定のトルクで締めたナットを３箇所緩めるのが限界です。
インパクトレンチを休ませながらの作業となりましたが、必要にして少しだけ不十分と言ったところ。
でも、手作業より遥かに早くて楽チンなのです。





トルクレンチで均一一定に締め付けて、後は空気圧の調整で終了です。

これからは、リジッド４区のレオーネが活躍出来る積雪路が増えてきます。
昔むかし長野県でのＣＭキャッチコピー↓
信州の冬は、鍋・釜買うより!!!ススキ・ジムニー！と、テレビやＦＭ放送で流されていました。（笑）

ん～ム・マンダムと同じ頃でした（チャールス・ブロンソン）

此れからの季節、除雪と言う仕事が増えます。

除雪は昼間の作業だけでは有りませんから、より安全に作業をするためにライトを取り付けました。

ランプは、ハロゲンタイプです。
除雪用重機は、ＨＩＤタイプは使えません。
何故かと言えば、発熱が無いからです。
発熱が無いと、もうお解りですね！そう凍結してしまいランプの役目を果たさなくなってしまうからハロゲンランプの方が、都合が良いのです。

寒冷地のライトは、ハロゲン使用ですよ！←車も！（イカリングは、何の役にも立ちません）







↑　後方用一個
後このライトをフロントブームに移設した為に、後日後方用ライトの作業が３日間作業が増えてしまいました。



↑　分解して配線作業中
車と違い構造が簡単なので、思いのほか早く完了しました。



↑　純正のライトは、自転車ライト並の明るさなので、交換しました。
後方に使用予定のライトを使ってしまったので、少しややこしい作業が増えた！
（次のブログで、その作業をＵＰします。）



↑　画像の上側が、既存のライトスイッチ、下側が、増設分のスイッチです。
既存スイッチの１段目位置（車で言えばスモール）で、増設のスイッチが使える様にしました。

作業の完了です！　と言いたい処ですが、後方照明のライトを修理中なのです。
後は、次のブログにＵＰします。

レオーネの時みたいに、次々芋ズル式に作業が増えてきます。

バッテリーの、端子接続用ケーブルの締め付け部分が割れてしまいまして、端子の交換をしました。

一時は、このまま端子交換だけで終る予定でしたが、あまりにも錆が酷く不憫に思い、板金も・・・・・



↑この様な錆が・・・・・・・・・・・・





↑　サビた部分を削り落し、下地を作ります。
既存の塗装面を足付け用に一皮剥き、塗料の食い付を良くする下地も作ります。



↑　下地処理中
パテを使わず、サフェーサーのみの塗装下地です。
ここで、突然に雪が！　すぐに吹雪状態になって、作業中止せざるを得ない事に・・・・・・・

本日朝から仕切り直して作業を再開しましたが、部分塗装ではチグハグニ見えそうです。
塗料も有りそうなので、フレーム一面全部塗ってしまう事にしました。



↑　フレームの、サフェーサー処理　（一応サビを落し、パテ無し修正済み）







↑　塗装が、完了！
　　　結構上手く塗れました。（自己満足）



バッテリーＢＯＸの蓋も塗りましたが、途中から塗料不足・・・・・・・・・手持ちの近似色のスプレーで、暫定処理をして置いて、次の機会に修正する事に・・・・・・





バッテリーの寝床も、一応錆取と防錆塗装をした後、同じ色を塗りました。

●塗装に使用した塗料やサフェーサーは、補修用に準備していましたので、購入物は無しです。
コマツの純正色のスプレー缶塗料は、３本有りましたが２本の不良品で、計画が狂いまして少し焦りましたが、見えない部分は別の塗料でカバー出来ました。

冬の季節は外気温が低く、ミストの粒が大きき成って缶スプレーの塗装は難しいです。
この様な時は熱湯をバット等に満たし、スプレー缶を暖めて内圧を上げます。
そうする事により、ミストの粒子が細かく成って奇麗に塗装が出来ます。


　
一応、出来上がりました。　
こうなると、他の部分が・・・・・・・・・ですよね！？

↑この様なｖ状態から、↓この様に！



↑◎出来ました。　（板金塗装は、別にＵＰします）
白い荷作りテープは、バッテリーを取り外す際の引き手です。



端子付近のアップ画像です。↑↓



途中で、板金塗装をしていたためと、天候の悪化（吹雪）で、３日も掛かってしまいました。
端子は、Ｓタイプを使った方が見た目に良いのですが、接触面積を多く取れる標準タイプを選択使用です。
導電ペーストを薄く塗布して組み付け処理して有ります。