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燃料ポンプ、ゲットだぜ！

ええ、はい。
２年前からエンジンかからない悩みがリコールという形で解決されました。

うん。
加速に不満無いです。
今まで何か加速しなかったんですよね。
通常程度の踏み方(数%)ならばいいけれど、一定以上踏むと加速しない・・・という燃料切れ(笑)・・・が解決したから、そりゃあ加速に不満は出ません。
というか、アイドリングからの発進でも大分違う。
新車時はこの位だったよなぁ・・・と感慨深いです。
過給圧も上がるようになった。
・・・カットされてたのかｗ


でもコレ。
リコールにならなきゃ分からない話だった訳で。
あ、でも明らかにオカシイから、自腹で変えたかも知れないな。
そのレベルです。
まあ、普通は調べても分からず「無かった事」にされて終わるんだろうなぁ・・・



ブリジストンのX3も大体2000km使ったので2nd入れました。
ヒロのは只のファミリーカーなのですが、X3じゃあ明らかに能力が足りてない。
このタイヤ、重量級やハイパワー車向きだったはずなんだけどなぁ。

まあ、市内を低速で走る分には問題ないんでしょうけど、速度出すと分かる・・・コレ、足りん奴やん・・・
というか、グリップ力は無い(※1)、音も煩い(小石挟むと更に煩い)、ハンドリングは曖昧で雨の日はPS5と比べてちょっと不安な効き具合。
そして止まらない( ｉдｉ )
　※1 グリップ無いというより、パワー食われ過ぎて速度が出ないだけかも。

そう。
静音のレグザのはずが、小石挟まなくてもPS5より煩い。
見た目はX3の様なナニカに変えられてるんだろうか？
交換したいとまでは思わないけど、乗れば乗る程、比較して良いところが一つも無い。
ある意味、性能が尖ってないとも言えるんだろうけど、PS5と比べたら全てがガタ落ちの尖ってないだし。


まあ乗り心地オンリーの選択したつもりなので、予想通りっていえばそうなんですが、その肝心の乗り心地も微妙。
多分、PS5じゃなく、国産の別な何かで良いんじゃないか？と思わなくもないです。
少なくとも、新品同様のPS5を捨てて20万円出す価値は・・・無いような・・・

初のプレミアムタイヤでしたが、まあ、プレミアムとは何ぞや？価格の事か？という事でヒロ的には納得しました。
次は違うのにしよう。



久しぶりに洗車したのですが・・・

ヘッドライトのコーティングが剥げてます。
幾らなんでも早くないか？と思ってディーラで聞くと、最近のは良く剥げるそうで。
・・・スバルの有る有るかい( ｉдｉ )
とりあえず、純正のコーティング剤を注文しました。
レンズ面を真っ白に削る必要があるから、やるのは秋口かなぁ・・・