2024東京オートサロンに行って来たよー

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なにかいいパーツはないかなって物色していたらEXEDYコーナーに新しいクラッチが出てました。

ファイバー（オーガニック系）ディスクなのに、純正比で約20％も軽量化しているらしいです。



フライホイールを軽量化するメリットはみんな知っているんだけど、

ディスクを軽量化するメリットに関しては理解していない人がほとんどで

前々から伝えようとはしているんだけどなかなか伝えきれていないね。


入りも抜けもよくなって、格段にシフトフィールが良くなるんですね。


ちなみに、ORCのライトクラッチは、ディスク自体は純正のほうが軽いくらい（NDロードスター）

なので、EXEDYの新商品はかなり期待してしまいます。


しかも、ライバルよりも価格を抑えるってんだからますます期待してしまいます。


あと、エンドレス。



写真のキャリパーはフラッグシップモデルらしいんだけど、かなり複雑な形をしております。

解析技術が優れているから、強度、剛性を保ちつつ、軽量化しているようです。

機能美だね。


エンドレスさんとは、ちょろっと新しいオリジナル商品の話もしたので楽しみだね。

ま、商品化できるかどうかはわからないけど、完成したら自慢げに発表します。


APEXブースには、懐かしいD1カーが展示されてました。



R Magicのボンネットや細かいパーツを使ってくれてたんだよね。



それでうちのステッカーも貼ってくれているわけで、1/24のモデルカーが1万円で売ってたから

思わず買っちゃいました。



ショールームに飾ってるので見に来てね。