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担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2024年02月23日

筑波の結果

筑波の結果
ATTACK筑波から約1週間経ってしまいました。

結論から言うと2秒台は出ず、3秒7で今シーズンが終わりました。

直前のリセッティングでパワーアップしたのおかげで

最高速は4km/h伸びて白RFさんと同じ速度まで出ました。


タイムダウンの一番の大きな原因はタイヤサイズ。

白RFさんのときは205/55R16で今回は205/50R16。

直径が小さくなったので加速はよくなるはずなのですが実はそうでもなくて、

コーナリング速度が高いので立ち上がりですでに結構な高回転になっているため

アクセルを踏んでも伸びしろがなくて前に出ない。

かと言って1速高いギアだと加速しないという何とももどかしいことになっていたのですね。


ファイナルをローギヤードにして1速高いギヤで走れるようにするか

ハイギヤにするか、タイヤ外径を大きくするか。

ハイギヤなんて存在しないし、今回使ったBSの12Dには205/55R16が設定無いし。

次は17インチかな。

とか、年末に向けて作戦考えてます。


ひとまず、今シーズンは終わりました。

応援してくれてた方々、ありがとうございました。

ブログ一覧 | R Magic D1 & タイムアタック | 日記
Posted at 2024/02/23 01:42:28

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