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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

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2015年03月22日 イイね!

SAB京都ワンダーイベント初日終了

SAB京都ワンダーイベント初日終了.








SAB京都ワンダーイベントの初日は終了。


連休だからか天気が良かったからか、その両方だからなのか

全体的にお客さんは少なかったねぃ。

その分、じっくりお客さんとお話しできるからいいっちゃいいんだけど。


86のCPUチューンは、R MagicのHPに載ってないことが判明しました。 あわわ


にも関わらず、遠く四国からわざわざCPUチューンに来てくれた人は

これまで数々のチューニングカーに乗ってきた人らしく、

理想のチューニングの話で盛りあがった。





速さと安全性の両方を、どちらの性能も損なうことなく高次元で両立できるなら

アシスト機能など、クルマがどんどん電子化してゆくことはいいことだと

合理的に考えるひとが多いと思いますが、逆に、五感に訴えるというのかな、

電子デバイスにばかりに頼らない “ クルマを操っている感 ” を満たしてくれるチューニングを

求める人も少なからずいます。


ぼくの個人的な好みとしては後者だけど、決して安全なクルマとは言えない。

チューニングショップの者としての意見は全く逆で、

なにがなんでも安全性を第一に考えなければならないし

その上に成り立つ速さを求めてゆくと、

やはり現代の技術(電子デバイス等)は絶対に必要なのです。


てことで、

とても優秀なECUを持つ86はいろんなことができるからセッティングが難しいけど、

NAなのにちゃんと体感できるくらいのことができるのです。

Posted at 2015/03/22 02:17:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 86 / BRZ 関連 作業 & セッティング | イベント・キャンペーン
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