R Magic おーはらのブログ一覧

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通称 “ 4号エアロ ” を纏ってエアロ工場から戻ってきました。


これから40㎜延長アーム取り付けて、干渉する部分がないかの検証した後

塗装に入ります。



発売はGW明けくらいかなと。

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前日の発表会に続き、日光サーキットでホットバージョンの取材でした。





FEDERAL 595RS-RRのグリップとドリフトでの評価です。

ドライバーはこのひと。



土屋圭市さんです。



タイヤの評価に関してはホットバージョンを観てねっ！


クルマの評価は 『 乗りやすい 』 と高評価だったよ。



撮影中、気持ちよくなったのが、どんどんペースが上がって軽くコースアウト。


フロントのインナーフェンダーが干渉し、めくれ上がってしまったのを

たまたま居合わせたクォーターマイルの西宮くんが直して ( 切断して(笑) ) くれてるの画。



たいして工具持って行ってなかったからね。

持つべきものは友達だわ。


ありがたい。うん。

お台場のホテル日航東京に着いたのが14時。

ホテル裏の搬入口から懇親会会場に【 ピンクい銀八六 】を搬入。



発表会まで時間があったので先にチェックイン。

最上階ってのは気分いいねぃ。



発表会はFEDERAL-JAPANの社長の挨拶から始まり、本社の社長の挨拶（ ↓ ）と商品説明。



と、【 ピンクい銀八六 】がメインのFEDERAL 595RS-RRのプロモーションビデオが流れたよー

かなりかっこよいです。

欲しいのでビデオもらえないか、聞いてみるね。


発表会のあとはおたのしみの懇親会。



ドリフトドライバー、チーム関係者だけでなくメディア関係も大勢来てて盛況でした。

松井くんは去年の優勝を評価されて表彰されてたよ。





ツバのとこにリーフがついているチャンピオンキャップがいいでしょ？



FEDERALドライバー集合の画。



意外な人がいたり



FD3Sでドリフトやってるアリーナさんの社長と意気投合。



FEDERALユーザーでロータリー仲間なんでね。


てことで、無事終了。


こういう席に招いていただき、デモカーまで展示していただいた

FEDERALには感謝の気持ちでいっぱいです。



おまけの夜景っす。

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今日の夜は都内某ホテルで FEDERAL 595RS-RR ( ダブルアール ) の新商品発表会。

そのまま泊まって日曜は日光サーキットでのお披露目走行です。


R Magicでは、昨日まで FEDERAL 595RS-RR の先行受注を受け付けていて

現行タイヤのFEDERAL 595RS-Rと同価格で購入できるということで

沢山のオーダーをいただきました。


オーダーしていただいたみなさん、ありがとうございました。

5月に入ったころに順次入荷、出荷いたしますので、楽しみにしていてくださいね。


ちなみに…

1月にRAYS TE37SLの特注オフセットとFEDERAL 595RS-Rのセット販売していましたが

価格はそのままで RR に変更しますね。


てことで、合計で 104本 。


みなさん本当にありがとうございます。


FEDERAL 595RS-RR　サイズバリエーション

235/35ZR19
255/35ZR19
265/35ZR19
275/35ZR19
245/40ZR19
245/35ZR18
255/35ZR18
265/35ZR18
275/35ZR18
215/40ZR18
225/40ZR18
235/40ZR18
245/40ZR18
265/40ZR18
215/40ZR17
235/40ZR17
255/40ZR17
215/45ZR17
225/45ZR17
235/45ZR17
205/50ZR15


注目は　275/35R18　。


265/35R18に代わる主力サイズになる予感。

幅が10㎜広がり、35のままなのでエアボリュームが増えるから

グリップ力は格段に向上するはず。


D1GPでもぼくの 黒セブンさん でも使いたいサイズっす。

【 ピンク6号 】でいつか使う予定のnewタービンGTX4088Rが届いた。


箱開けると予想通りわらけるくらいのでけぇです。　わはは


どんだけでかいかわかりやすく比較するためにローターと並べてみた。




あまりわからんね。　あはは


ペリの排圧を考慮してEXハウジングのA/Rは1.06を選択したので

とにかくEXがでけぇです。




車両用のタービンとしては最大級のT51R_KAI_BBと比較してみた。

さすがにコンプレッサーはT51Rのほうがでけぇです。




EXはGTX4088Rのほうがでけぇですが。




2013年シーズンまで使っていたT04Zとほぼ同じ。




EXはGTX4088Rのほうがでけぇです。




ちなみに、2013年仕様のT04Zと2014年仕様のGTX3582Rと比較すると

GTX3582Rの方が一回り小さいね。




それでも最大パワーはさほど遜色がないとこがすごいよね。

レスポンスと中間域のトルクは圧倒的にGTX3582Rだし。



で、GTX3582RとGTX4088Rの比較。





コンプレッサーもEXハウジングもでかいっす。


開幕のお台場はGTX3582Rを使う予定。

A/Rは1.06から1.15に変更するけどね。