地元の鉄道の事故の写真

　地元の鉄道は、高度経済成長期に何度かの事故に巻き込まれています。今の方はわからないかもしれませんが、高度経済成長期には今では当然となった「遮断機付き踏切」の整備が間に合わなかったり、運転手の方も警報器を無視したり、そもそもモラルがなかったのだそうです。

事故は昭和40年代に集中しています。T駅付近の踏切では、時速80km程度で走行していた通勤車両と大型クレーン車が衝突しました。先頭の車両は車体が「く」の字に曲がって廃車、7名が亡くなりました。
H駅では、ダンプカーと通勤車が衝突、先頭の二両が廃車となり、5名が亡くなりました。
K駅では、先にブログに書いたとおり、特急電車とバスが衝突しました。

　しかし、昔の鉄道雑誌に載っているのに、なぜか全くインターネット上に出ていない事故があります。東京都内のN駅での、脱線衝突事故です。この事故でも、死傷者が出た模様です。まだ環七が開通しておらず、懐かしい風景が見られます。線路脇の、便所タンクの換気扇管がある家は、まだ残っています。





なお、ベージュとマルーンの車両は元特急車両で、この時期には車体を載せ替える更新工事が行われていました。この事故により、予定よりも前に更新されることになりました。