moto('91)のブログ一覧

　年末のさなか、大掃除をしております。皆さんのお宅の進行状況はいかがですか？人間、生きていれば色々買い物をするもので、私も買ったまま装着していない部品をいくつか発見しました。

コロナの部品は基本的に買いだめしないことにしております。というのも、何年か前のコロナの集まりに於いて、こんなことをおっしゃった方がいたからです。

「ある日とても頭が痛くなった日があり、これは「脳梗塞」か何かだと直感しました。その時頭に浮かんだのはコロナの予備パーツで、このままだと家族にそのまま処分されてしまいます。あの部品はあの方に、この部品はこの方に差し上げたいのに。」

その方は単なる頭痛だったようですが、部品保管には悩みがあります。というのも、例えばクオーターパネルを大破して廃車にする場合、フロントフェンダーやフロントバンパーの予備部品はそのまま不要部品になってしまうのです。もちろん売却という手段はありますが、その分を倉庫として保管して場所を不自由した期間がいたたまれません。

　さて、本題の自動車雑誌ですが、歴史等を記した本を除き、多数の「カートップ」「ベストカー」「ドライバー」「ホリデーオート」などといった週刊誌型の雑誌を処分することにしました。2000年から2010年までの期間の十数冊ですが、読み返すと面白いものです。ニューモデルとして予想されていたものが別の名前で出ていたり、発売されなかったり、予想が全く外れていたりと、読み返すたびに楽しくなります。

しかし、家の本棚も限りがあります。キリがありませんので、思い切って処分することにしました。こういうことがありますので、雑誌は徐々に電子化が進むかもしれません。

　昨年の高橋まつりさんの自死事件に端を発した電通の「労働時間」問題と、「パワハラ」問題から、電通の社長が辞任しました。株式非公開の株式会社の社長ゆえ、辞任がなくてもしばらくすると定年退職でしょうが、定年退職と引責辞任では、以後の会社の方向性が変わってきます。

この件は、もはや世の中の会社組織は、「うちの業界ルールだから」「うちの会社のルールだから」という、ローカルルールでの活動が出来なくなったことを示しています。新聞や週刊誌から漏れ聴こえてくる電通や広告代理店の悪行は、以下の通りです。

・靴についだ酒を後輩に飲ませる
・飲んで食って暴れて汚す
・社員の親の死に目にも合わせない
・一般女性に暴行をはたらく
などなどです。

今回の件でも、ドラマやコント等で描かれる、過去の体育会系部活動さながらの「個への介入」が伺える彼女の上司のセリフがあります。

・ボサボサの髪で会社に来るな（まあ、そうなのですが、ここではうつ病発症を疑うべき）
・君の残業時間は無駄（これには少々疑惑が有り、高橋まつりさんが極めてとろい人だった疑いはある）
・企画書を過剰に批判する（おそらく、「高学歴なくせにこのくらいの企画書か！大学で何をやっていたんだ。これだから母子家庭育ちはダメなんだ。」などという、彼女の過去を否定するセリフがあったと推察します。）

　これは、電通が基本的に来店型ビジネスではないこと、中途採用をほとんどしないことから来ている、「学生をそのまま引きずっている大人のかっこうをした子供」の人が多いことを示唆しています。

上記のような自体や言動を、「うちの伝統だ」と言って、他業界の人は介入できなかったのは、まだインターネットがなかった1990年代までのお話です。いまや、ローカルルールを適用できる組織は、どこへ行ってもありません。世間の一般常識や慣習、人権や法規制を守った、どこでも通じるルールに習った組織でないと、淘汰される時代です。

以前、本問題をして「電通はかつて糾弾された会社などと同様、公害企業として糾弾されるべき」と書きましたが、引き続き裁かれるべきだと感じました。

　なお、本問題に関して社員が匿名で色々マスコミのインタビューに応じて、社内の状況を暴露しています。会社の求心力は、全くなくなったと言って良いでしょう。


それと、、、

広告代理店（の営業社員）に「たかる」、一般企業の広報担当という職業があります。昼間言ったことを夜中に変更させたり、接待の内容で委託先を変えたり、イベント類のチケットを優遇させたりと、やりたい放題のようです。こういう部署には、「広告代理店に就職したかったのに就職試験に受からず、入社して広報を希望した」人もいる模様です。ゆすり、たかりまがいの行為です。また、社内的には背任行為とも言えます。広告代理店だけでなく、こういう輩も糾弾されなければなりません。