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前期型ナディアのｷｰﾚｽはｷｰﾎﾙﾀﾞｰﾀｲﾌﾟで、ｹｰｽが割れやすい。
後期はｷｰ一体型になり、使い勝手と見栄えが良くなっています。
ｷｰﾚｽは2コあるんですが、両方とも割れてしまったのでｵｰｸｼｮﾝで入手したｹｰｽに交換しました。
CR2016電池も新品に。

腰痛も治まったので午後からは洗車。
ｲｵﾝｺｰﾄで磨きました。
ちなみに今は雨です

スタットレスタイヤを夏タイヤに交換して、HIDヘッドランプの部品交換して、バッテリーも交換した。
腰が…痛いです。

画像と整備手帳、パーツレビューは明日。

午前中はパチンコでマイナス20Kだったので、気分的にもダメージ

片目のため、同じfcl製をもう1セット買いました。
片側のみ点かないってことは、リレーは正常で、不点灯側のﾊﾞﾗｽﾄかﾊﾞｰﾅｰいづれかが壊れていることになりますね。

原因を特定してから、正常なほうも交換予定です。
外したものはスペア用にします。
新規購入ぶんは保証期間が1年あるし、動作確認も必要なので。

作業は週末予定ですが、花粉がﾋﾄﾞｲ場合は延期…

１月のときは自然に復活したHIDですが、今回はダメなようです。
よ～く確認した結果、スイッチオンで瞬間的には点いています。
助手席側は何の問題もありませんでした。
取り敢えず、３年１ヶ月使用したバッテリーを交換予定です。

内勤に変わって７年経ちます。
一日中パソコンの画面を見て、帰りにパチンコの画面を見て、帰宅してテレビの画面をみて、合間合間に携帯の画面を見る生活。
視力の低下がひどくなったので、初めてメガネ屋さんに行きました。
右目0.6乱視、左目0.3近視、共に老眼ｱﾘとのこと。
近くは左目が良く見えますが右目はボヤけて、遠くはその逆。
まるでヘッドライトのﾊｲﾋﾞｰﾑとﾛｰﾋﾞｰﾑのようです。

メガネは10日くらいで送られてきます…。

夜、ナディアのヘッドライトも運転席側がまた不点灯になってました。
昼間、磨いてあげたのに、なんだかな～。

持ち主に似てしまったんでしょうかね…。
バッテリーが古くて(３年1月使用)点灯に必要な電力が足りないのか、ﾊﾞﾗｽﾄかﾊﾞｰﾅｰが壊れたのか、確認しないといけませんな。