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今年もやって来ました、自動車税。
昨年は震災の影響で、確か９月に納付書が届きましたが、今年はいつも通りです。
違うのは金額(爆)
14年目になり、10％重課で43400円!!
古いクルマを維持することもエコだと思うんですが…。

昨日、岩手から帰ってきました。
GW後半初日なので、上りの東北道は空いているはず。
下りは泉インターほか各所で断続的に渋滞してました。
激しい雨で、栃木インターから佐野藤岡インターまで通行止めになってしまい、出口渋滞に。
そこからは一般道で５時間、家に着くまで合計11時間かかりました。

今朝は雨が止んだので早速洗車、イオンコートを拭きあげたところで再び雨。
午後青空がでたので、拭いたんですが、完了直後にお天気雨が…。

あきらめて、今からテルマエ・ロマエを観てきます。

先日のブログに書きましたが、アクセルが重くて急発進になる症状。
スロットル（バタフライ）固着、修理不可とのディーラー診断でしたが、みん友さんからのアドバイスやネット検索で清掃ができることを知りました。

交換費用65,000は高い！高すぎる！
ダメモトで清掃してみることにしました。
昨日まではスロットルって何？って世界だったのに、節約のためには労力は惜しみません(笑)
思い立ったら即実行あるのみ、有給取得(爆)

工具はﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁと＋ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけでOK。
ススのような黒い汚れをふき取って終了、一時的なものかもしれませんが直りました！
画像は整備手帳にアップしました。

発進やアクセルオフからの再加速のとき、アクセルが重い。
普通に踏んでもペダルが動かないので、踏力をかけると急発進になる。
突如として出たこの症状、油を差せば直る？
踏み始めだけの問題で、それ以外はいままでと変わりなし…。
自分は今日初めて体感したが、家内は雨の日にこの症状が出ると言う。
湿度に関係あるのかな。

話しは変わりますが、ドライブレコーダーの金具(と言っても樹脂製)が壊れました。
家内が運転中に突然落下したとのこと。
吸盤に取り付け金具を密着させるために常時テンションがかかっているのだが、付け根から破断してます。
修復は不可能、幸い？本体は壊れなかったので別の固定方法を考えます。

名古屋オフの翌日、いつものSABにてオイル交換。
120536キロ、SＬ 10W30 　1,980円

オイル会員はあと数日で切れるのですが、何も言われなかったので更新せず。