nadia777のブログ一覧

寒い日が続きますね～。
ナディア改造は一段落したのですが、あの樹脂丸出しのｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄは手を加えたいところです。
LEDを仕込むか、Ｄオプションのｽﾃﾝﾚｽ製に交換したいと思って、某オークションをみていたら画像の出品をハケーンしました。

SXMイプサム用のｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄにLEDをいれてあります。
同じコトを考えているヒトがいるもんですなぁ～。

ちなみに現在1,000円で、入札者はおりません。
たぶんナディア、ガイアにも流用可能でしょう。

お好きな方、どうでしょーか。

最近バックドアの開け閉めで気づいたことが。
それはバックドアを閉めるときに、景気良く（！）閉まるということ。
開ける時も以前は途中からはスｳ～っと全開になりましたが、最近は手を添えないといけません。
これって、ダンパーの寿命でしょうかね。

（画像は以前撮ったもので、標準仕様後期のﾃｰﾙになってます）


部品を調べてみたら、意外なことに4種類もありました。
標準用ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ無し、
標準用ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ有り、
タイプSUﾘｱﾜｲﾊﾟｰ無し、
タイプSUﾘｱﾜｲﾊﾟｰ有り
です。
1本（片側）6,000円以上もしますネ。
ｽﾎﾟｲﾗｰやﾜｲﾊﾟｰ機構の重量まで計算してｾｯﾃｨﾝｸﾞされているのでしょう。

皆さんはﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換したことありますか？

川崎市内ですが、2月１日午後から降り始めた雪は20時頃～雪に変わり今も降り続いています。
画像は2月2日0時30分の自宅駐車場です。

水分を多く含んだ重い雪なので、ワイパーを上げてきました。
（盛岡在住時はこれが日課でした）
川崎に来て4年間で積雪は2回目です。
現在、4センチくらい積もってますが、幾分寒さは和らいだように感じます。
ボンネット上の雪は溶けてきているようです。

リアワイパーは重みで先端で5センチくらい下がっており、ガラスではなくボディパネルにかかってました（汗）。
壊れてないといいのですが・・・・・。

バッテリーがあがりました。
このところの寒さで、始動時に明らかに予兆は出ていました。
原因はコレに間違いないでしょう。

家族で近所のスーパーに買い物に行き、ｵｲﾗは車内で待ってたのです。
ｴﾝｼﾞﾝをとめて、20分ほど音楽を聴いていたら画面に「ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧が低い」旨の警告が！
多少の危険は感じていたので、ｴﾝｼﾞﾝ停止直後の電圧は確認していました。
１２．１Vと低目ではありましたが、警告時はなんと９．６Ｖまでさがってました。
参考までに、このときの症状です。
・セルは全く回らない
・キーSTART位置にすると、警告灯ﾗﾝﾌﾟ類が暗くなる
・ﾄﾞｱﾐﾗｰ格納は遅～い動きとなり、半分だけ可能
・ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞは超スローでかろうじて動く
10ﾝ年振りにJAFのお世話になりました。
待ち時間40分、作業2分で完了。
JAFさん到着時のﾊﾞｯﾃﾘｰ本体の電圧は１２．０Ｖまで回復していましたが、やはりセルは全く回りませんでした（これは意外でした！）。
可搬型ﾊﾞｯﾃﾘｰを繋いでもらって始動、１４．４Ｖとなりました（始動直後の回復振りも意外！）。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換までお願いすると１７，０００円とのことなので、そのままﾎｰﾑｾﾝﾀｰに行って自分で交換して来ました。
前回交換が２００７年２月２４日なので、２年１１ヶ月使用したことになります。
（初回のﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりからの３ヶ月含む）
ちなみに、前々回のﾊﾞｯﾃﾘｰは4年11ヶ月で自主的に交換しています。

一度上がってしまうとやはり極端に寿命が縮むのを、身をもって体感したしだいです(Ｔ＿Ｔ）

昨日の続きです。

こちらがリアビューでございます♪
右側にNADIAとD-4のエンブレム、左のエンブレムは純正状態ではついていませんので、不明です。



リアワイパーレスなので、標準仕様で間違いありませんな・・・。
メーカー名は「ams」とありますね（black isさま、流石です）。
二段構成のスポイラーがこれまたキテます。
フェンダーも拡幅され、トレッドも広げられているようです。
単純にオフセットの異なるホイールへの換装で、こんなに外側にだせるのでしょうかねぇ。
タイヤがよく見えないので、超ワイドタイヤなのかも。

このエアロパーツはどのくらい売れたんでしょうか、気になるところです。
オイラは、タダだとしても要りませんが（爆）。