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新型クラウンが発表されましたが、今回発表のモデルには「コレじゃない」感を強く感じます。
ユーザーの高齢化やクルマ離れが進行し、メーカーも必死なんでしょうが、クラウンと言うブランド知名度にしがみついているように見えてしまうのです。
クラウンの新型ということなら注目度は高いし、現行及び歴代のオーナーの数も相当多いので、代替需要も期待出来るということなのでしょう。
でも新型は、今のところクラウンと呼ぶには違和感が……。

マツダのようにあっさりとファミリアやカペラ、ルーチェのネーミングを捨ててしまうのもどうかと思いますが。

さて、本題にもどります。



1996年式クラウン　2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD　79万円。



5ナンバーサイズを長さで140mm、幅10mm超えており4840x1710x1460(mm)。





走行距離20万㌔ですが、内外装はしっかりしているようです。
気品と風格に満ちたスタイリングは没個性かも知れませんが、これぞクラウン！
冠婚葬祭にも最適です。


運転席、助手席エアバッグあり。

当時もののカセットデッキ。
2DINあるのでカーナビ取付も可能ですが位置が低過ぎるのが難点かも知れません。