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2020年07月15日 イイね!

Go Toキャンペーン

政府はGo Toキャンペーンを7月22日から実施する方針を変えないとのこと。
再び感染、感染経路不明者も増大している中で旅行に行きたい人がどれ程いるのか?
感染防止策を施す事が補助対象の条件にするらしいが、この防止策基準が公表されるのは明後日、キャンペーン開始の五日前だ。
五日間で所定の基準を満足させる準備、審査まで出来る訳がない。
丁寧な説明、スピード感なんて口ばかり。
アベノマスク配布で政府の無能振りは実証済みだ。

Go Toキャンペーンが感染拡大キャンペーンになりはしないかと危惧している。
経済活動の規制を行い、キャンペーン費用は補償に充てるべきだと思う。
2020年07月10日 イイね!

新型コロナ

西村経済再生担当相は専門家会議を廃止し、「新型コロナウイルス感染症対策分科会」を新たに設けた。
尾身茂副座長は「知りませんでした」と述べ、会議メンバーに事前の相談がなかったことを明らかにした。
専門家の感染防止の重視目線が気に入らないので排除したとしか考えられない。

昨日は菅官房長官が、県を跨ぐ移動に制限は設けないと発言。
医療体制が逼迫していないとも。
自粛を求める小池都知事との温度差が改めて浮き彫りとなった。
連日都内での感染者は200人を超える中、5000人規模のイベント開催が今日から解禁。
政府の接触確認アプリも610万ダウンロードの一方で、感染者のうち感染登録をしたのは僅か3人。
今日もアプリに不具合が見つかった。

今後感染者が更に増えることは目に見えている。
政府は直ちに休業補償を伴う経済活動の規制に踏み切るべき。
医療体制が逼迫してからでは手遅れだ。

プロフィール

「補足すると、先が詰まっているのに無理矢理直進のハリアーが進入し、信号が変わり軽トラが隙間を向かってくるところです。こうならないように気をつけましょう。」
何シテル?   09/17 07:30
98年8月、社用車のオイル交換時に発表会前のナディアに一目惚れして即決。(トヨタカローラ岩手 南大橋営業所にて) 98年10月、納車(登録は9月30日)。 ...

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