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東京駅から武蔵小杉駅までは横須賀線E235系、18分ほどで到着する。
たまたま往路と同じグリーン車の隣の車両、空いていたので🚻がどんな感じかみてみる。


自動ドア
みどりのボタンが「開」


開けるとこんな感じ


🚻横の引き戸の先はグリーン車


グリーン車側引き戸に何か書いてある


上りの朝は開かないらしい


E235の🚻の向かいは車椅子スペース


武蔵小杉駅の横須賀線と南武線はかなり離れている
これは後から横須賀線ホームを作り、駅化したため


とにかく歩かねばならない


北改札口へは南武線ホームが連絡通路も兼ねている
このためラッシュ時は南武線乗車待ちの列、乗降する人、通路として歩く人で大変なことになる


北改札から出場した先の券売機
乗降客は多いが今や紙のきっぷを買い求める人は殆ど居ないためか、台数も少ない
左の券売機でえきねっとの紙のきっぷを受け取れるようだ


横須賀線ホームからここまでは10分位


駅前バス乗り場

バスの行先は武蔵小杉駅、武蔵中原駅、武蔵新城駅のいずれも「武蔵」表記がない。

今は福島 - 郡山間を走行中です。
乗車した一ノ関駅と福島で優等列車に抜かれました。
停車駅が多いから時間が掛かる、これは判るのだが、はやぶさを通すために退避して待つのは停車時間が顕著に長引く。
なので やまびこ は はやぶさ よりも30分以上時間が掛かってしまう。

さて、一ノ関駅東口からの風景。
駅前に広大な空き地！
これはNECの工場が撤退して建物が取り壊されたため。

駅前がこれではなんとも寂しい。



西口は昔からあるのだが、入場券を買わないと行き来出来ない。
東口が出来て20年は経つと思うけど、一向に自由通路にはならないのだ。

在来線改札の中にはチャージの機械があったので、モバイルSuicaを3,000円チャージ。

新幹線改札に入ると、eチケットの予約確認が出来るマシーンを発見。

Suicaをかざして印刷してみた。

どういう関連か不明だが、ピカチュウもいました。

10年ぶりの新幹線、前回のブログではキップ手配までの苦闘を紹介した。
今、福島-仙台間の車内でこれを書いています。

苦労してeチケット、しかも東京駅から一ノ関まで1時間53分で行ける はやぶさ の座席を確保したのだが、心配性故に一時間半前に東京駅に到着。
なので、乗車時間が30分ほど長いが先発の新幹線、やまびこ自由席に乗っている。



指定席は満席、自由席も大宮から仙台まで座れない人が多数。

さて、在来線も2年ぶりなので結構驚きが続出、世間では普通なのでしょうけど綴ってみます。


東急バスで武蔵小杉駅へ。川崎市バスより10円高い、230円。
タワマンはもはや普通になったなぁ。
南武線ホームを踏破して横須賀線ホームヘむかう。
南武線にホームドアが設置されていた！

山手線のЕ235系も乗ったことがないのに、先に横須賀線のЕ235に乗った。
（画像は東京駅地下ホーム）

以下は横須賀線車内画像。
ドア上の電子公告、案内表示の二画面は知っている。

網棚上の公告も紙ではなく、電子公告に進化していた。

車内にはトイレも設置！

こちらは東京駅の東北新幹線ホーム。
NewDaysがセルフレジ！

さて、武蔵小杉駅からSuicaで乗って、東京駅の改札機を通れるか、不安でしたが無事に通過しました。
東京駅内の新幹線改札機で在来線318円が精算され、同時にеﾁｹｯﾄの一ノ関駅までの乗車券、特急座席指定券の入場が処理されたようです。

飛行機には20年、新幹線は10年、普通の電車にも2年は乗っていない😁
週末に新幹線で岩手まで行くのだが、キップの買い方が判らない😩
武蔵新城駅のみどりの窓口は10年も前に無くなり、隣の武蔵中原駅のも今年2月で廃止されている。
武蔵溝ノ口駅や武蔵小杉駅のみどりの窓口は激混みらしい。

ネットで予約出来るのを思い出し、JR東日本運営のえきねっとに会員登録した。
えきねっとはｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ登録にもパスワードが必要。
ワンタイムパスワードがメールで来るが、画面を切り替えてそれを確認するとえきねっとがログアウトしてしまい、またログインから始まる。
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞの番号を入れる画面にすら到達出来ないではないか。
Yahoo!メールとえきねっとの往復の無限ループをクリアしたのもつかの間、セキュア3Dが未登録のカードなので登録できません、となってしまった。
セキュア3Dとはセキュリティを強化する仕組みで、事前にカード会社のサイトで設定が必要とのこと。
イオンカードのサイトからセキュア3D登録を試みる。
今度は電話承認が必要で、携帯電話の番号の末尾の下二桁が表示された。
その下二桁が58なのだが、カードの名義人の私、家内、息子のいずれの携帯電話の番号では無い。
このサイトはフィッシング詐欺で、この詐欺師の番号で認証されるとｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞが乗っ取られるのではないかという不安がよぎる。
あれこれ操作していたら、固定電話の下二桁も表示された。
これは自宅の番号の下二けたと一致する。
自宅の番号からの認証の場合は、その固定電話から指定の番号に番号通知で掛けることが必要。
電話して認証OKの自動応答メッセージを聞いてからスマホの認証ボタンをタップ。
すると、携帯電話の番号もフルで表示された。
なんと、2005年まで使っていた会社の社給携帯の番号だった！
20年も前の番号なんて忘れてるわ。
当時、イオンカードのサイトに自分で登録したのだろうな。
乗っ取りではないことが判り一安心。
社給携帯の番号を現在のスマホの電話番号に更新しておく。
続いて、NTTデータのワンタイムパスワードアプリをインストールする。
これは60秒ごとにパスワードが切り替わるアプリだ。
厳密には最大60秒、表示した瞬間が残り10秒だったりすると、画面を切り換えて入力するまでにタイムアウトになる。
なんとも使い勝手の悪いアプリ。
SMSで認証用パスワードを受ける方がよほどマシだし一般的だ。
しかも、ワンタイムパスワードを発給させるには自らアプリを立ち上げる必要がある。
ちなみに、グーグルプレイストアのこのアプリの評価も最低ランク。
みな、指定だから仕方なくダウンロードしていると見た😩
そんなこんなで、なんとかえきねっとにイオンカードの紐付けを完了です。
そしてえきねっとから、往復の新幹線をеチケットで予約。
映画館の座席指定のように、配置を見て希望の席を指定できるのね。
あいにく三人掛けの中央席しか空きはなかったが。
スマホのSuicaの番号への紐付けまで終えたのは2時間後であった。


これは受信メールのごく一部で、苦境に耐え抜いた証である😰

紙のチケットではなくеチケットで購入したものの、チケットレスでSuicaで新幹線に乗れるのか心配だ。
改札機にタッチして、ゲートが閉まったら恥ずかしいな。
初めてETCゲートを通るときの心境に似ている😁

たかだか新幹線のキップ手配で疲れました😥

タイトル画像はネットから拾ったもの

ahamoにしたときにドコモメールは使えなくなったのでYahoo!メールを使用している。
今日、更新カードは普通郵便で送る、簡易書留希望なら手続きを、と言うメールが来た。


これはニセサイトで個人情報を抜き取るフィッシング詐欺だと思った。
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞを普通郵便で送るなど、ありえん。
念のため、スマホにﾌﾟﾘｲﾝｽﾄｰﾙされているdカードのサイトを見てみると…………

普通郵便でのお届けがデフォルトになっていた！
マジかよ!?

でも、メールの方の差出人のアドレスはニセモノみたいだね～
だって、
原則お受け取りいただきやすい普通郵便
原則スムーズにお受け取りできる普通郵便
と言い回しが微妙に異なるし。

と思いつつも、このメールアドレスを調べると、なんとホンモノのdocomoの送信アドレスらしい。

証拠はこちら⬇️



でも、ahamoユーザーなのにSMSで無く普通のYahoo!メールに届いてるんだけど。

他社のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞも普通郵便に切り替えているところもあるみたい。