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2012年01月10日 イイね！

GT5日記 ~199~ ゼロからのスタート

　
2012年。再び走り始めた。

サブアカのデータをクリアし、ゼロからのスタートだ。

ゼロからと言っても、ゲームバージョンは2.02にアップデートされているし、内容等もいろいろな部分で手直しされている。新DLCの「カーパック２」を含め、ガレージのプレゼントカーも多い。さらに今回は「パドルシフトシステム」でのマニュアルシフトでのチャレンジとなる。

とまぁ、表向きはそんな感じなのだが、ここんとこGT5との付き合いも倦怠期を迎えつつあったので気分転換にはちょうど良い機会だと考えた訳だ。プレゼントカーも含めて、今まで乗ったことのない車でチャレンジしてみたいしネ。前回はプレカー使わないシリーズだったから、今回はプレカー中心のチャレンジにしてみようかな。


まずは初期設定から。ハンドルコントローラーのキーコンフィグを変更。それとドライビングオプションもABS以外のアシストは基本OFFとした。


最初は「ライセンス」にチャレンジすることにしたのだが、それには車を買わないとならない。何を買おう？といろいろ悩んでいたのだが、今回は様子が違った。「トヨタ 86 GT '12」がプレゼントカー扱いではないからなのだろう。「86」がガレージにあれば、車を購入しなくても各イベントにチャレンジできるようになっているのだ。これで実質的にも「86」中心のライフがスタートした。

「ライセンス」は順調に進んだが、国内B級、国内A級を何とかシルバー以上でクリアしたところでチャレンジレベルが足りなくなった。経験値獲得のために「配信イベント」に回ろうかとも思ったが、参加可能な車も必要になる。吊るしの状態で勝てればいいが、チューニングだなんだかんだが煩わしかったので、そのまま車を乗り出さなくても参加できる「スペシャルイベント」でレベルアップを図ることにした。

「グランツーリスモカートエクスペリエンス」「ジェフ･ゴードンNASCARスクール」「トップギア・テストトラック」の初級にチャレンジした。「トップギア・テストトラック」初級の「サンババス」には少々手こずったが、初級とはいえ、この「スペシャルイベント」で以前より簡単にゴールドをゲットできたのはハンコン、マニュアルシフトに因るものが大きいような気がする。少しは慣れてきたのか。

ここで再び国際C級からライセンスにチャレンジ。

「ライセンスはオールゴールドで！」といきたいところだが、やはり難しいだろう。それでも出来ればシルバー以上でのクリアは目標にしたいと考えていた。国際C級、国際B級、国際A級と進むが「IB-3 FR車で挑戦するパイロンスラローム」がやはり巧く走れない。他は何とか頑張ればシルバー、ゴールドもなんとか、と思うのだが、ここだけはブロンズしか獲れないんじゃないかと思う。鬼門だ。

「スーパーライセンス」チャレンジに足りない経験値稼ぎのために「スペシャルイベント」の「AMGドライビングアカデミー」に回る。ここもなんとかオールシルバーでクリア。相変わらずニュルは難しいが楽しいコースだ。「グランツーリスモラリー」は車の持ち出しが必要だったので後回しにして「グランドツアー」をクリア。「トスカーナ ナイトレース」には手こずった。

そしていよいよ「スーパーライセンス」にチャレンジだ。実は今回密かに「スーパーライセンスのオールゴールドクリア」を一つの大きな目標とした。「スーパーライセンス」をオールゴールドでクリアすると「Ticket1000」以外ではここでしか貰えないプレカー「日産 GT-R スペックV (GTアカデミーバージョン) '09」がゲットできるからだ。是非、このレア車をゲットしたい。

前回のチャレンジでも半分以上はゴールドでクリア出来ていたから、オールゴールドのチャンスもない訳ではないが、この「スーパーライセンスのオールゴールドクリア」のチャレンジについては、次回お話ししよう。



走り抜け、GT5！


Posted at 2012/01/10 09:49:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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