さまさま＠愛知のブログ一覧

【終了しました】
プレゼントの当選は、うえやまんさんに決定しました❗
工作は年末から年明けになりそうとのことです。
効果の保証はありませんが、工作のご報告を楽しみにしています。

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発売から13年経ち、2013年には生産も終えているアイ。
みんカラに参加した当初、日に3000程もあったアクセスも、今は随分と減りました。
それでもまだ100～200ぐらい読んでくださる人がいます。
と言うことで、過去の車になりつつあるアイですが、最後になるかも知れない
プレゼント企画。

今回は リヤバンパの工作で製作した、換気穴の装飾プレートです。
念の為に作っておいたスペア。

１．プレート
　・アルミ 板厚1.0 (センタ・左右 各１枚)
　・表は素材のまま、裏は溶断バリを除去するためペーパがけ。
　・固定はM3スクリュを想定。


２．メッシュ
　・アルミ (グリルの工作でも使用)
　　黒く塗ってあるが、塗膜は弱い。

３．耐熱バンテージ
　・50ミリ幅、約80センチ

以上のセット。
工具や取り付け用のスクリュなどは、好きなものを揃えてください。

これまでお話したことがない人でもＯＫです。
どんな方かは知りたいので、ブログや整備手帳を参考にさせてもらいます。
外観に関わるパーツですが、いちおう換気を目的とした機能部品として作ったので、「装着しました！」「かっこいい！」だけの記事をアップしている人は 除外させてもらいます。m(_ _)m

その他
　・自分なりに考察や工夫をして、整備手帳にアップできる人。
　・自力で装着できる人。
　・復元できないこと、何らかの弊害があるかも知れないことを承知の人。
　・お急ぎでない人。

欲しい方は、このブログではなくて、メッセージでお願いします。
メッセージには期待する効果などを書いてくださいね。
(基本的に個々の応募に対しての返信はしませんので、ご容赦ください。)

長雨が続いていましたが、久々に太陽が顔をのぞかせて、気温はぐんぐん上昇。
久々に30℃超えの一日でした。
仕事から帰って温度計を見ると、33℃。
50歳過ぎた頃から、これを「暑い」とは感じなくなってきています。
もちろん涼しいとは思っていませんが。
高齢者が熱中症で亡くなる理由を実感します。
いゃ、感じていないので実感というのは、少々おかしいですが。
救急車のお世話になるのも何なので、この夏は、意識してエアコンを入れるようにしています。

ところで梅雨入り梅雨明け宣言は、15年か20年ぐらい前にやめたように思いますが、天気予報を見ると今でもやっているようです。
記憶違いでしょうか？
「東海地方では、先週梅雨明けした模様です。」
いゃそれ、梅雨明け宣言になってないでしょ。
何とも歯切れの悪い。
昔は農作業の目安にするとか利用価値はあったのでしょうが、その用もなさなくなったなら、やめてしまえば良いのに…
そう思います。

「日本で昔から使われてきた、季節を表す風情のあることばだから、残した方が良い。」
そんな意見もあるでしょう。
でも、梅雨って、シトシト雨が降り続く季節だというのが、私の感覚。
雨がまったく降らないとか、豪雨とか、隣町では豪雨でこちらは晴れているとか。
こんなの梅雨ではないですよねぇ。
「気圧配置が梅雨のパターンだから梅雨」
そこには何の風情も情緒も感じられません。
なんて、毎年6月7月には、天気予報を見てイライラするのです。


昨晩は、うちのあたり、豪雨に見舞われました。
災害に遭われた地域のことを思えば知れていますが、道路は冠水して くるぶしまで水に浸かって駐車場まで行きました。
今朝はすっかり水も引き 路面も乾いていたのですが、朝刊を取りに行くと、ポストの上で何やらうごめくものが…


どうしてこんなところにカニが？
以前は玄関にウシガエルがいたことも。
うちの周り、田んぼも溜池もないのですが、いったいどこに生息しているんでしょう？

正月だと思ったら、あっという間に半年過ぎ、すぐにお盆が来ます。
じきに年末ですねぇ。
冗談ではなく、ほんとにそんな勢いで時間が流れていきますゎ。

と、脈絡もなく話してみました。

「こんどはみんなでどこへ行こうね？」
ツーリング仲間と出かける時は、ぜんぶタカくんにお任せだったので、たまには自分が設定しようとルートを組んでみました。
方面は静岡、できるだけ交通量の少なそうな県道をメインに。

この連休に…という話になったのですが、例年にない雨続きでお流れに。

ただ、組んだコースを走ったことがないので、一人で下見に行ってみることにしました。

予報では降水確率が高めなので、どこかで降られるかも知れません。
今日は林道を走らないので、トライアルブーツは履かず、トレッキングシューズで。
車両はXLR125R。
4月の末に福井へ行ったのが最後。
3ヶ月ぶりにエンジンを掛けます。
久しぶりにエンジンを掛けたけれど、グズる様子もなく調子は良好。
愕然としたのが体力の低下とバランス感覚の喪失。
駐輪場からXLRを出すだけで、フラフラして危なっかしい。
オートバイを降りる日も近いかも知れないなぁ。
06:10

国道23号線で豊明市まで行き、そこから国道1号線に合流。

30分ほどで岡崎市。

八丁味噌で有名になった？あの街です。
岡崎市には親戚が多いのですが、代替わりして疎遠となってしまいました。
景色は変わってしまいましたが、子供の頃によく遊びに来ていたことを思い出します。
06:50

国府…
もう地名はなくなったのでしょうか？
R1を離れ、R362方向に向かいます。


懐かしい景色。
と言っても、すっかり街の様子は変わっています。
38年前、ここにあった寮に住んでいました。
道も変わり景色も変わったのに、不思議と迷わずに来ました。
寮の跡地にはマンションが建って、周辺にあった田んぼもすっかり宅地になっています。
07:40


会社があっただろう場所。
名古屋大学の空電研究所分室の敷地に隣接する かなり広い敷地でしたが、いくつかの会社に買い取られたようです。
ここで耐火断熱炉の設計をしていました。
8時始業で16時終業。
ちょっと変わった勤務時間。
敷地内には大きな風呂があって、たまに現場の人達と入ったなぁ。
断片的な記憶をたどって、しばらく景色を眺めていました。


隣には自動車のホイールで有名な会社があります。
こちらには炉の確認に何度もお邪魔したっけ。

守衛さんに話を聞くと、
「もう20年以上にもなるかな。　規模縮小でここを売却して移転したようですよ。」
一緒に仕事していた人たち、元気だろうか。
考えてみれば、皆 同年輩より上だったから、リタイヤした人も多いだろうな。


豊川市内から しばらくR362。


本坂トンネルを抜けると静岡の三ヶ日町。
一瞬浜名湖を見てR301を北上し、2キロ弱で県道68号線に乗りました。

08:20

路面自体の荒れはあまりありませんが、かなりの区間 路面に苔が生えていて、交通量が伺えます。
まぁまぁ広い区間もあれば、すれ違いができないような狭い区間もあり。


県道脇には、未舗装路が数知れず。
扇山林道はゲートが閉まっていて入ることはできません。

08:40

奥山林道は「通行止」の看板があるけれど、走ることはできそう。

今日は「林道を走らない」ので通過です。
08:50


しばらく走ると、左が「方広寺・半僧坊」、右が「井伊谷・浜松」の分岐。
浜松じゃ、戻ってしまうんだよね？


潰れた酒屋さんが素晴らしい。
こういうもの悲しげな景色を見ると、吸い込まれてしまいます。
09:10

方広寺半僧坊
せっかく来たのだから、拝観させてもらいますか。

観光客の姿はマバラ。
遥か遠くに、一人二人の影が見えるだけ。

広い敷地に立派な本堂などが建っています。
ただ、散策を始めてほどなく、「パワースポット」の立て札。
神社仏閣でパワースポットなんて考え方をする人たちもそうですが、自らそれを言う気が知れません。
ガッカリしてしまい、すぐにでも引き返したいぐらいでしたが、拝観料がもったいない。
三重塔だけでも見て帰るとしますか。

山門から10分ほど登った所に三重塔がありました。

しかし…
大正時代に寄進されたもので、まだ百年にも満たないんですね。
ウチの実家の方が歴史がありますゎ。(笑)


眺めは良いんだけどな。

何となく時間を浪費してしまったような気がします。
早く県道巡りに戻りましょう。
10:00

しばらく走ると「扇山林道」のゲート。

ん？どこかで聞いたような…
さっきゲートを確認したあの道の反対側のようです。
10:05

道に迷ってしまったようで、明らかに県道を離れてしまいました。
別荘地なのか、ポツリポツリとロッジ風の建物が並ぶ細い道を進むと、舗装が切れました。

ダートは走らないつもりでしたが、引き返すのもなんなので、そのまま進みます。
10:15

フラットな走りやすいダートです。

どこへ出るんだろう？

天気が悪いので、眺めもイマヒトツ。


4,5キロ走ったでしょうか、広い道に出ました。
おりょ、、

この道、さっき通過した奥山林道だったのね。(^^;
10:20

なんかね、ルート選定失敗したと分かったら やる気が失せてしまい、思いつくまま進むことにします。

直進はR257、左折で県68号。
10:45

右手に風力発電機が見えます。

これか？
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/miryoku/hakken/kurashi/furyokuhatsuden.html
行ってみたい気もするけれど、テンション上がらず。
運良く近くを通ったら…
10:55


68号は久留女木橋を渡って右折？
11:00

あらあら、どこで68号を外れてしまったのか、みかん畑に迷い込んで出られなくなってしまいました。(^^;

11:20


ちょっと展望の良い公園に来ました。


太平洋富士見平
晴れてたら富士山が見えるのでしょう。
第二東名が点線で描かれているので、かなり前に立てた案内板ですね。
11:40


しばらく行くと、工事の看板。
どうやら県道296号線にいるみたい。
迂回しろとこの地図を見ても、自分がどっちに向かっているのか？？？


工事詰め所脇にラフが見えるけど、今日はパスですね。
12:00

方向すら分かっていなかったけど、ちゃんと県道296を走っていたみたい。


昼になったし雨がパラつき始めたので、道の駅「くんま水車の里」で休憩します。


ライダー数人に家族連れが数組。
天気が悪いからでしょう、お昼時なのに空いています。

手打ちそばを食べました。
舞茸の天ぷらが乗ってます。

800円也。
手打ち麺が美味しかったです。

自転車で来ていた数人の人たちと言葉を交わし、カッパを羽織って出発。
13:35

近くに棚田がありました。
大栗安の棚田

規模は大きくありませんが、山里の景色にホッとします。
13:50

県道359を走っていました。


懐山地区。
いつも見ないアングルからのソーラパネルは、ちょっと異様。

14:20


林道堀谷沢線
滝の看板が見えたので、入ってみます。
舗装路です。


落差15～20ぐらいでしょうか。
浜松ナンバーのジムニーで来ていた年配のお二人と、今年は雨が続きますね～とか話しながら、
川原に降りました。
真夏の天気が良い日なら、川に入って水遊びしても良さそう。
14:45

雨は本降りでもなく、やむでもなく。

県道296-359-299と抜けて、引佐町渋川に出ました。
リッパな銀杏の木があります。

バス停の名も「渋川大いちょう前」
買い物帰りの奥さんが、
「この木はオスだから、銀杏はならないのよね。」
「季節になると花粉がものすごくて、窓を開けてられないの。」

いい街だなぁ。
「民宿とか宿はないんですか？」
「昔は旅館が2軒あって温泉もあったんだけど、廃業しちゃったゎ。」
「何もない所だけど、よかったらまた来てね。」
「きっとまた来ます。」

15:05

県道298で北西に走り、愛知県との県境から県道505。

夏明橋

バス停待合室からの眺めは格別。
ここから西、新城市方面へ走ります。
15:30


県道69で新城を抜け、豊川市でR151からR1へ。

あとはひたすら家を目指すだけです。

理由は分かりませんが、ノロノロの渋滞。
細いですが、御油からR1を離れて、並行する県道374に乗り換えます。

旧東海道の松並木が残る静かな道で、渋滞区間をパスしました。
17:00

18:30帰着
ナンダカンダで、かなり県道を走りました。
でも、下見せずにツーリング仲間を案内しなくてヨカッタ。(笑)

走行距離：277km
消費燃料：7.5L

全行程


浜松周辺


天竜周辺


東栄・鳳来周辺