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イイね!
2017年03月21日

教訓。停車中の車間距離にも気を付けよう!






昨日の黄昏時のこと。

アテンザWにて走行中、東北道某地点での渋滞中に、トラックに前から追突されました!?





状況としては、本線上での緩やかな登り坂にて渋滞中に停車したところ、前のトラックが徐々に下がってきてぶつかったというもの。

このあとトラックとアテンザWを路肩に停めて警察の現場検証となったのですが、トラックの運ちゃん曰く、トラックのギアをニュートラルで停車すると、エアブレーキが利く仕組みになっているそうですが、荷物満載で重いところにきて緩やかとはいえ上り坂。

エアブレーキだけでは甘く、フットブレーキをしっかり踏んでいなかったせいで後ろに下がってしまったとのこと。

トラックには、このように後ろに下がってしまった時には警報音が鳴るそうなのですが、気づいた時にはすでにぶつかったあとだったそうで・・・。

私もはじめは、同乗者に言われて徐々に近づいてくるトラックに気づくも、ブレーキランプが点灯した車が下がって来るとは思いもよらず、目の錯覚というか先入観から自分の車がクリーピングで進んでるのかと勘違いして、慌ててサイドブレーキ引いてクラッチ踏んで・・・って、オレのはMT車やん!しかもすでにクラッチ切っててニュートラルやし!w

と思い出して慌ててクラクション鳴らしても時すでに遅し・・・w

にしても、不幸中の幸いなことに誰もケガもせず、アテンザの傷も暗い中で見た限りは軽微で走行にも何ら支障のない程度だったので(といっても、おそらくボンネットとフロントバンパー周りは全交換)、ぶつけられた怒りよりも、なぜもっと車間を開けてなかったのか、自分の間抜けさに腹が立ちます。

普段の走行中には、十分過ぎるほどに車間距離をとるようにしているのですが、渋滞中だったこともあって停車時の車間には油断してました。

というか、まさかトラックが下がってくるとは想定外でした・・・orz



教訓。

走行中だけでなく、停車中の車間距離にも気を付けよう!





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Posted at 2017/03/21 01:27:33

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この記事へのコメント

2017年3月21日 22:52
お身体に差し支えないのは何よりでした。

私もシビック納車直後に同じような経験があります。
こちらの場合は小道から大通りに出るところで待っていたところ、下りで下がってきた小型セダンに前から追突され、そのクルマのトランクがベッコリ凹みました(汗)

こちらは社外品の鉄製ナンバーフレームに傷が付いたくらいで、現在に至るまでそのままですが、①トランクは潰れやすい+②リーンホースメントと5マイルバンパーは極低速の衝突では効果あり、という教訓が残りましたw
コメントへの返答
2017年3月22日 21:18
このような前からの追突を「逆突」と言うそうですね。

この時は、前の車がブレーキランプが点灯した状態で下がってくるとは夢にも思わず・・・w

アテンザのフロントがトラックのパワーゲートのアーム下に潜り込み、フロントバンパーよりもボンネットが先にぶつかる形となってしまいました。

それにしても最新の車はクラッシャブル構造ということもあるから仕方ないのでしょうけど、やわすぎます!www

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