本日の作業　＜リジカラ取り付け＞

夏風邪でダウンしていました。

お久しぶりです　りゅうくんです。

先週はウェイクボードに初挑戦したり、ＡＫＢ４８のドームコンサート観に行ったり、ナイトオフがあったりとフラフラになりながらも充実した１週間でした。




本日の作業はフロントリジカラ取り付け。
りゅうくん号は下画像のようにフロントメンバーがズレた状態で付いています。これだけズレていると、車高調を左右同じ数値で組んだらキャンバーが０．５°違っていました。
アライメントゲージでは正確な数値を測るのも困難な状態。



フロントリジカラはＺＣ３１ＳとＳＸ４共有製品。　
見た目は頑張れば作れそうな金属スペーサー。



装着はメンバーの上下にリジカラを挟むだけ・・・。
言葉では簡単ですが、ボルトが上手く入らなかったり、ハンドルシャフトが元に戻らなくなったりと心が折れること多々です。　シャフトの長さが足りなくなった時は本気で焦りました（汗）



装着前は本当にズレが治るのか疑問視していましたが、良い感じにセンターが出ました。
これなら左右均等のアライメント調整が簡単に出来そうです。






＜装着前＞
フロントキャンバー　：　左－４．２５°　右－４．１°
フロントトー　：　左０’２０　右０’２０
＜装着後＞
フロントキャンバー　：　左－４．４°　右－４．７°
フロントトー　：　左０’４０　右０’２０



性能はアライメントの変化が大きすぎて判りませんでした。