りゅうくん@のブログ一覧

スプリングやハンドルを換えてから まともに試走していなかったので、今日の午前中に久しぶりのJ万アタックしてきました。
さすがに日中なのでかなり抑えめでの走行でしたが、Rバネ３．７ｋｇ→８．０ｋｇはかなりの好印象です。タイヤを路面に押しつけようとする力が強くてコーナー・加速・減速すべての動きに対して安定感が大幅にUPしました。減衰は一番軟らかい状態でしか試していないですが、この部分のセットがバッチリ出せれば♪ヽ(´∀｀)メ(´∀｀)メ(´∀｀

しかしFバネは５．０ｋｇのまま。感覚的には前後バランスがバラバラで、RはロールしてないのにFは思いっきりロールしてボディがグニャっとネジれているんじゃないかと思うくらいの違和感がありました。この辺りは来月のサーキット走行までに改善しておきたいです★

ちなみに今日はバイクがいっぱい居ました。バンで来ている人もいました。全員革ツナギ？でしたｗｗｗ

今日は仕事が休みになったので４５９オフにお邪魔しようかと思っていましたが、さすがに割れたボスのまま高速に乗る勇気が無かったので、大人しく朝からボス交換していました・・・。

割ってしまったボスは「ワークスベル」、今回用意したのは「HKB」。値段の安さに惹かれてHKBにしましたが、画像の左がHKB、右がワークスベル。作りというか仕上げが全然違います。ワークスベルは表面が綺麗に研磨されていて角取りもバッチリ。対してHKBは出来上がった鋳物そのままで、バリもそのまま・・・。価格がモロに反映されてます。
まぁ取り付けに関しては問題なく出来たので良しとします(★´∇｀)ﾉ

完全に忘れていました(￣ロ￣；)！！

３／２４は紅号が家に来た日です。人間で言うなら誕生日みたいなものです。
それを忘れていて気づいたら２６日ですよ・・・。

こりゃ完全に機嫌損ねているだろうなぁ(―ロ―；)



とりあえず誕生日？には清め酒を一晩置く事にしているので明日置いときます(●´∀`;)ゞ

午後からはＫＡＺＵ君がニューマシンをお披露目しに基地へ来るとの事だったので昼過ぎに行ってきました。


という事で今が旬のＣＲ－Ｚ登場です★



運転席に座らせてもらいましたが、とりあえずメーター凄すぎです！！　　ヤマトの波動砲みたいなメーターに、ガンダムＯＯのトランザムシステムそのままのメーター周りが赤く光るスポーツモードシステム搭載という夢のコラボがＣＲ－Ｚのコクピット内で展開されているんです。　
コンセプトカー等ではありそうなデザインですが、市販車でこのデザインは斬新ですね。この後 紅号のメーターを見たら あまりに普通すぎて若干凹みましたよｗｗｗ

午前中は土曜に引き続き、残りの移植作業をしました。
土曜の時点では以前の面影がまだ残っていましたが本日の作業で主要な外装部分が素に戻り、パッと見では普通のスイフトに戻りました。
ただエンジンルームのパワー関係の部品はノータッチなので、素イフトなのにスイスポより断然速い仕様は健在となっています。次のオーナーはさぞかし困惑するマシンでしょうねwww

そして新たなスイフト仲間が増えました★　近々オフ会の方にも参加して頂けるとの事で楽しみです。


３月は個人的に別れの季節というイメージがあるのですが、それと共に新たな出会いもある季節だなと感じる今日この頃です★★