りゅうくん@のブログ一覧

他の人が車にどれくらい使っているのか？　これは凄く気になる事かと思います。

ただ、聞きたくても聞きにくい・・・。

という事で去年に引き続き、今年も計算してみました！






＜チューニング・消耗品・予備パーツ＞　：　５６万円
一番高かったのはドライブシャフト（７８，０００円）。　他にタイヤやホイール、消耗品を交換していたら こんな金額に。　
マイスター戦を最高のコンディションで戦うため、同サイズのタイヤ・ホイールを一台分追加しました。　ＲＧ＆ＲＧⅡが１２本に（笑）


＜走行費＞　：　１０万円
全部で７回走行。　　走行時間にすると６時間くらい？　もっと走ってると思ったんですけど・・・。　
富士ショート３回、鈴鹿ツイン２回、岡山国際１回、筑波２０００ １回


＜ガソリン＞　：　８万円
サーキット走行が少ない＆普段乗りをあまりしなかったので、これくらいに収まりました。
ハイオク最高値７月：１７２円、最安値１２月：１４９円


＜有料道路・宿泊＞　：　５．５万円
春にＥＴＣ半額が終了し、遠征するのがツラくなりました。　富士ショートまで、休日割引でも７，０００円くらいします。


他にも工具だったり小物を加えると、今年使った金額は約８０万くらい。
一年間楽しく遊べた事を思えば安上がりではないでしょうか（＾＾）






最近は車を消耗させるのが勿体無くて、普段乗りの回数を減らしたり、サーキットでも周回数を減らしてコンディション維持に努めてきました。　その甲斐あってか、今年も大きな故障や不具合なく一年を終える事ができました。

来年のプランは着々と企てています。
第一目標　：　富士ショートで更なるタイムアップ　
第二目標　：　岡国リベンジ
第三目標　：　筑波２０００、ＮＹＮ、本庄。　遠すぎる・・・（汗）



久しぶりの街乗り仕様♪

今年も「スイフトマイスター決定戦」　に参加してきました。

遠距離で大変ですが、腕に自信のあるドライバーばかりが集まるタイムアタック競技なので、自分の実力を試す最高の機会です。




　


今までの戦歴
＜第一回＞
予選：３６．２６４　　４位　　決勝：３７．７６９　　９位
＜第二回＞
予選：３６．３６０　　７位？　決勝：３７．１２８　　？位
＜第三回＞
予選：３５．６７２　　６位　　決勝：３５．８９１　　５位　クラス別３位

第一回、二回は不発で終わりましたが、去年は全ての物事がうまく嚙み合って、満足のいく結果を残す事が出来ました。





今年は去年の自分を超えるべく、更なるポテンシャルＵＰを目指してきました。　
車両の大きな変更点はタイヤサイズ、軽量化、空力の3点。　
ドライビングに関しては、今まで集めたロガーやメモ、動画を駆使し、練習不足を補います。

そして今回最大の武器はサポートとして来てくれたミュースイ君！　
データ収集やピット作業をしてくれるので、自分はアタックに集中できます。





＜フリー１＞　　ベスト３５．００９　１２/１２　総合４位
今までの自己ベストが１週間前に出した３５．４７３だったので、大幅なタイム短縮に成功です！
グリップ感が非常に高く、多少無理なラインを走ってもタイヤがしっかり反応してくれました。

＜フリー２＞　　ベスト３６．０１３　２/３　総合２２位
のんびりしていたら終了してしまいました（汗）

＜予選＞　ベスト３５．３６５　８/８？　総合１１位
決勝を有利な条件で走るために、予選突破できそうなタイムでアタック終了しました。　　
本音はベスト更新を狙いたかったですけど、ここは我慢して決勝にそなえます。
トップから０．８２秒が１５位の予選通過タイムという異常な競争でした。

＜決勝＞　３５．３５４　総合５位　クラス別２位
予選タイムの下位からスタートなので、５番目からのスタートです。
リアタイヤはバッチリと温まっており、アタック周ではフロントタイヤが頼りないくらい最高のグリップ力を発揮してくれました。　





















決勝のアタック中、今年一年やってきた事が走馬灯のように浮かんできました。
悔いを残さない為に、自分が出来る限りの運転をしました。
１００点ではありませんけど、納得のいく走りでした。


結果は満足していますが、悔しい気持ちもあります。　
これから一年間、順位について色々な人に言われると思いますが、言い訳せずに受け入れるつもりです。




このスイフトには愛着がありますので、壊れるまで乗り続けるつもりです。
引退フラグ？　

来年の予定は未定ですけど、モチベーションが続く限り走りますよ！