りゅうくん@のブログ一覧

今日の作業内容は「車高調取り付け」のお手伝い。
純正ダンパーから中古のHKS車高調に変更。

画像の青いスイフトがりゅうくん工房へやってきました。
オーナーはかんすいオフによく参加されている方です。







取付け前に状態チェックです。
スラストシートが固着していたり、車高調整のネジ部分に砂が溜まっていたり、とりあえず見た目の汚れが酷いｗ




出来る範囲で綺麗にしてみました。
装着年月のわりには走行距離が少ない車両に着いていた物なので、まだ使えるかなといった感じのコンディション。




お昼ご飯は「一蘭」へ。
味は一番こってり・辛み普通。
個人的には辛いのが苦手なので無しのほうが良さそう。




ツーリング？から帰宅途中のそのまんも合流。
相変わらず自転車が超軽かったｗ　１５インチの軽量ホイール１本と変わらないくらいｗｗｗ



今日は曇のち晴れ。
晴れ間が出ると、汗だくでフラフラになって日射病一歩手前な感じでした。
りゅうくん工房は涼しくなるまで夏休みに入ろうかな(´・ω・`)

今回の作業はキャンバーシム交換。
現状はTMスクエアの並盛を使用しており、特に不満はありませんが興味本位で交換してみる事にしました。

用意したのは画像の大盛り。
ボルトは昔使用していたトラストシムに付属していた物を再利用します。




通常シム交換はアクスルのボルト４本外せば完了する作業なので、それほど難しい作業ではありません。
ただ、トライフォースの3D-ツイストコントローラーを装着している車両は手間が倍以上になります。
匠工房のシム取付工賃が７０００円。もし３D付きの車両も同額だったら超破格かと思いますｗ




３Dを外さずにシムだけ交換出来ないか悩むこと５分・・・。
外さないと大盛りの取り付けが出来なさそうなので外すことにしました（＞＜）

自分で取り付けしたのに このネジの外しかたが判りません。これを外さないとアクスルボルトに到着出来ない。　そして手持ちのL字レンチが入らない。
また悩むこと２分・・・。




ホームセンターで購入した安物なのでカットしました。
グラインダーでちょっちょいと♪




これで問題なく入ります。




なんとか取り外しできました。
ついでなので綺麗に拭いておきます。




取り外した逆の手順で装着。
ブレーキディスクカバー？は取り付けるのが面倒だったので外しました。あれって何の為にあるんでしょう？化粧板？

年に一度開催のラジコン全日本選手権を見学しに行ってきました。

今年の開催地は四日市ICから３０分くらいの所にあるホクセイサーキット。
この日は１／１０　エンジンツーリングカーのスポーツクラスとオープンクラス。
金・土曜が予選、日曜が決勝という実車さながらのスケジュールです。

※スポーツとオープンクラスの違いは一般とワークスドライバー。使っているシャーシやエンジン、タイヤは名目上同じです。




知人のマシン。
車両のレギュレーションが細かく決められており、ボディに関しては穴あけのサイズまで規定があります。



一度に１０台ずつのレース。GT予選のノックダウン方式を何度も行う感じ。
走り出すと排気音が大きくて隣の人とすら会話が困難になります。



全盛期と比べて参加者が少なくなっており、スポーツ５６人・オープン１６人という人数。
それにしても暑かった・・・。　前日のスイチャレ以上に暑く、日陰がほとんど無かったので 更に日焼けが酷くなりました（＞＜）

鈴鹿ツインで開催された「スイフトチャレンジバトル　第２戦」の見学へ行ってきました。

冷却関連ノーマルのりゅうくん号で走行するのはダメージが心配＋アタック用タイヤが前回の富士ショートでご臨終という理由から走行は見送りです。

この日は若干の風が吹いていたものの、肌が焼けていく痛さが分るくらいの日差し。　とりあえず一日中暑かったです。


今回一番の面白どころがこの２台のバトル。
スイフト最速グループ・チバーズリーダーの「mya」さんと、ゴロン事件から４年半の歳月を経てスイフトに舞い戻ってきた北兵庫のプライべーター・たっつあん。

正直たっつあんが あんなタイムを出すとは予想外でした。　車を手に入れたのが６月？　そこから最低限のパーツのみを取り付けて仕上がったのがスイチャレ開催数日前ｗ
この人物の存在を知らない人は多かったかと思うので、今後もダークホース的な存在 間違いなしかと思われます。




公の場に初登場した某スペシャリストが仕上げたHT８１＆ドライバーの西さん。　※オーナーは西さんではありません。
某スペシャリストからの指令は４１秒台だったのですが、残念ながら０．６秒足りず・・・。
それでも総合８位は流石です。




灼熱の中でもオープンしている「喫茶ぴーちく」。
冷たい飲み物・お菓子・パンケーキ？と豊富なメニューが特徴です。






この日は隣のモーターランド鈴鹿でも走行会が開かれており、オサムファクトリーという京都のショップ主催だったので観に行ってみました。

デモカーが同乗走行でドリフトしながらコーナーをクリアしていきます。
そしてこの１秒後・・・。



衝撃音の後、タイヤバリアがコロンコロンと・・・。



たまたま助手席に乗っていたのはリア充トシくんｗ
デモカーは何事もなかったようにコースインしていきました。
マジカルカーボンを貼ると強度が増すらしい！？




夜は待ちに待った亀チャレ！
ただ、野菜が多すぎたせいか水炊き状態になってしまいました（＞＜）
これにうどんが６玉で付いて一人１２００円くらい。




気づけば「アイスなう」にｗ
過去最多の１３人らしいです。




そんな一日でした。


















＜おまけ＞
質量を持った残像を放つようになったmyaさんｗ

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|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
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本日の作業予定
・フロントバンパー・ライト・フェンダー脱着
・リアスプリング交換
・フロントタイヤ交換

の予定でしたが、朝から雨が降ったり止んだりの不安定な天気。
りゅうくん工房の作業場は屋根無しなので作業断念・・・。



室内でも出来る作業として、バンテージ巻きに挑戦してみました。



用意したのは「ビリオン・スーパーサーモバンテージ１００」。
ビリオンにて３タイプ販売している中で最上級モデル。匠工房の作業ラインナップにあるバンテージ巻きと同じ商品です。



豪華？な箱を開けるとポツンとバンテージと固定金具が入っていました。　２ｍバンテージなので仕方ないですが、なんだかスカスカで貧相ｗ
スイフトのエキマニ全部巻こうと思うと、４ｍ以上必要だと思います。



巻いてる最中は両手が塞がっていたので、完成の写真しか撮れていません。
初めて巻いたので合っているのか分りませんが、とりあえず渾身の力で巻きました。




排気温１６５０℃まで耐えられるらしいですが、スイフトにはオーバークオリティかなｗ
ただ、巻くのがスゴく楽！
素手で作業してもチクチクしない＆柔軟性があるので曲線部分を巻く際のタワミが最小限に抑えることができました。