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２０１１年６月からスタートしたスイフト限定のサーキットアタックランキング。「Circuit Attack web Title with the SWIFT」。略してCAT'S。

りゅうくんは「同着１位」で終了することができました！
応援してくださった皆様、ありがとうございますm(_ _)m
結果を残すことが出来て嬉しいの一言に尽きます！


５月３１日の最終日が過ぎてからも、結果が発表されるまではどうなるか分らなかったので、この日が来るのを毎日不安な気持ちで過ごしていました。

開始当初は１位なんて狙うつもりはまったくありませんでした。順位も気にしておらず、とりあえず楽しくなりそうという事と今の自分の立ち位置が知りたいという気持ちから参加しました。
まさか１年後、このような結果になるとはまったく想像していなかったです。

この１年を振り返ってみると、やはりCAT'Sがあったからこそ色々なサーキットへ行き、タイムアタックをするキッカケになったと思います。
少しでも速いタイムを残すために事前に予習し、当日は出来るだけ多くのデータを収集して次の走行に備えるという、考えて走るという事を意識するようになりました。素人ですけど、なんだかレーサー気分になれました。


２０１２年度のCAT'Sは既に始まっています。
現時点でどの様なランキングなっているのか不明ですが、今回も全力で挑みます！
ただ、りゅうくん号は各部ガタがきていていつまでサーキット走行に耐えられるのか不安なので、秋頃のアタック再開を目指してリフレッシュ期間に入ります。残念ながら７月２１日は走行者としてではなく、見学者として参加します。
リフレッシュ内容はまだ決めていませんが、２０１１年度の自分のタイムを更新できるようにレベルアップさせて戻ってきますので、今年度も宜しくお願いします！







最後にこの１年で記憶に残るサーキット走行BEST３

＜３位＞２０１２年３月２４日　セントラルサーキット　「コンパクト de GO走行会」
ここは自宅から一番近いサーキットですが、走行料金の高さから今まで走ったことがありませんでした。参加車種はデミオ・パッソが多く、セントラルスペシャルなドライバーが多い印象でした。スイフトは５台参加。

１日雨が降ったり止んだりの悪天候、クラッシュ多数のサバイバル走行会でした。タイムは不完全燃焼でしたが、無傷で走行を終えることができたので満足度は高かったです。
今まで走った中で一番大きなサーキットでした。


＜２位＞２０１１年６月４日　タカスサーキット「スイフトonly走行会」。
名前のとおり、スイフトばかりの走行会で、参加者・ギャラリー含め３０台以上のスイフトが集まりました。サーキットユーザーばかりが集まる貴重なイベントだったので、参加できて本当に良かったです。

この日は車高調を赤脚に変更してから初めてのサーキット走行。今まで使っていたテインとは全く違う挙動で、タイヤが地面に張り付いて離れないような印象でした。
自分に合うように走行毎セッティングを変更し、その成果がタイムに反映していったので、走る楽しみ・セッティングをする楽しみの２つを味わうことができました。


＜１位＞２０１１年１１月５日　富士ショート「スイフトマイスター決定戦」
２０１１年、最速のスイフトを決めるビックイベント。全国からトップランナーが集結し、本気でガチの戦いが繰り広げられました。

２０１１年はダントツでこれが１番です。
この日のために車を最高の状態に仕上げ、動画やコース図でイメトレして人間を鍛え、何通りもの戦略を考えて本気でトップを狙いにいきました。結果は全ての歯車が上手く噛合わず、微妙な順位で終わりましたが、自分の全てを出した戦いだったので悔いは無かったです。

※写真を撮っていただいた皆様、ありがとうございます。