りゅうくん@のブログ一覧

今日は前日塗装した物が完全に乾いていなかったので、何も作業しませんでした。
久しぶりに１日家でゴロゴロです。

暇だったので、今年スイフトに使ったお金の計算をしてみました。
人生初、入出金簿をつけ始めた２０１３年。　１円でも出費があれば書き込んでいたので膨大な量です（笑）



＜チューニング・消耗品・予備パーツ＞　：　９３万円
内訳はエンジン関連・車高調・ホイール&タイヤが大半を占めています。　予想では６０万くらいだと思っていましたが、色々と積み重ねで大台一歩手間までいっていました（汗）

＜走行費＞　：　１４万円
走行したのは鈴鹿ツイン・備北・富士ショート・本庄・スパ西。　全部で１１回走りました。　
富士は３回走行で５万円使っていますｗ

＜ガソリン＞　：　１４万円
普段の買い物分も全て含めているので、多いのか少ないのかよく分かりません。　
マイスター戦では往復・走行含めて８０ℓ使いました。

＜有料道路＞　：　８．４万円
これも多いのか少ないのかよく分かりません。　ちなみに御殿場ＩＣから自宅最寄りＩＣと、途中浜松ＩＣで降りるのとでは２０００円近く違いました。


他にも工具買ったり保険代払ったりしているので、合計金額は１５０万円くらいかと思います。
普段、お金の話は暗黙のフンニャラ？で出てこなかったりするので、他の方がどれくらい使っているのか気になりますｗ
来年はもう少し抑えたいんですけど、本庄・筑波・岡国を走りたいので また同じような出費になりそうです。

本日の作業 「３日目」。
昨日作ったパネルを塗装していきます。

ボディパネルのように曲面の無い、ただの板なので塗装は簡単です。
と言いたかったんですけど、超難航しました・・・。





何も処理せずに塗装したらホコリたっぷり付いてました（＞＜）
ついでに油分があったのか塗料がのらない部分もあったり。





塗料を剥がす溶剤が見当たらなかったので、グラインダーで下地処理ついでに削ってみる事にしました。
たしか２４０番相当のやすりだったと思います。





勢いよく削れてベースのアルミ層まで出てきました。　アルミ地もアリかな。と思いながら良く見てみると・・・。
摩擦？の影響かアルミ層が変形してヒビ割れ多数（＞＜）　
パネルごと歪んでしまったので作り直しです。





最終的に黒色で塗装したパネルはホコリまみれ。赤色に塗装したパネルは磨けば綺麗になりそう。という結果になりました。
明日はまだ完全に乾いてなさそうなので他の事をします。








最近ＧＴ６にハマってます。
筑波と鈴鹿のイメトレに良さそうという理由でＰＳ３とセットで買いました。　遠征１回分の金額で走り放題と思えば安いもんですｗ
ハンドルは祐に譲ってもらった物。　これのおかげで楽しさ数百倍です★

本日の作業　「２日目」。
今日はオイルクーラー・ラジエターの導風板作製。
水温・油温ともに現状で問題はありませんが、せっかくバンパーを外しているので作ってみることにしました。

メーカーでこのパーツを出しているのはトラストだけ？
それを買えば手っ取り早いんですけど、Ｊノーズバンパーに合うか分らないし、買ってしまうと何故か自分に負けたような気がして・・・。




まずダンボールでラフモデルを作ります。
大雑把すぎると完成モデルの精度に影響するので、細かな数値は図って作っています。




完成モデル。
素材はアルミ複合板です。　強度○　軽さ○　加工○　耐熱性△




上記の作業を繰り返し、５枚のパネル構成になりました。
ここまで４時間。　フェンダー加工より断然難易度上です。



明日の作業予定は塗装。

～前回まで～
・フェンダーカットしようと朝から気合たっぷりで作業開始。　
・フロント周りをバラした時点で燃え尽き症発生・・・。
・車バラしたまま。←今ココ！

カット系は後戻りできないのでジックリ考えて。
と言いつつ、気づいたら何もせずに１週間経ってました。
（＞＜）











まずは定番の下部分をカット。　

切る位置を決めるのに かなり悩みました。切り出したら迷うことなくサクサクと切っていきます。
ミュースイくんから譲ってもらったフェンダーは、綺麗で勿体なかったので自分のフェンダーを使いました。




次は内側をカット。

少しでも空気が抜けたらいいな。という考えです。
若干ミミを残したので、強度はさほど落ちていません。




こんな感じになりました。

下部分を外さなかったので見た目は大人しめですが、個人的には綺麗に仕上がったので満足です。
理想はエンジンルーム内の熱気を引き抜くダクトを作ったり、タイヤハウス内の空気を抜くスリットを入れたりしたかったんですけど、現状の力量では不格好な作りになる事必至だったので諦めました。

明日はオイルクーラーまわりの導風板を作ります。

本日の作業はフェンダー加工。

以前からフェンダーを改造したいと考えており、ミュースイくんから純正フェンダーを譲ってもらったり、どのような形状にするかイメージを練ったりしていました。
マイスター戦も終わって一段落なので作業開始です。








フェンダーを外してグラインダーで大胆にカット。
火花を散らしながらサクサク切っていきます。












この日は晴れたり霙のような雨が降ったりで寒かったです。

ん・・・。　どこか違和感があるような無いような。











こんな感じになりました。
タイヤハウスの空気が良い感じに抜けてくれそうな感じがします。

というかこれは りゅうくん号じゃなくて まーし号じゃ・・・。











この日は偶然まーしも同じ作業で遊びに来ていたんです。
さすが経験者という事もあり、豪快にサクサクっと切って完成させていましたｗ












りゅうくん号はというと、この状態で放置中。
色々とやりたい事があるので、年末年始でゆっくり作業しようと思います。