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お昼過ぎから自分のスイフトの調整です。

先日ボルトがホイール裏に干渉して取り付け出来なかったワイドトレッドスペーサーの取り付けです。
あの後すぐに購入店に連絡を取り、追加で専用スペーサーを購入する段取りをとりました。ついでにハブリングも購入です。
スペーサーを入れ、無事装着する事が出来ました。




教訓：事前に調べてから購入しましょう。そうしないと無駄な時間と出費が発生します。

今日の朝は、白いスイフトの足回り調整からスタートです。
どのパーツについてかは、そのうち本人がブログUPすると思うのでリンクだけ貼っておきます。

最近このスイフトの変貌ぶりは凄いです。
元々メッキパーツや光り物が付いたドレスアップメインの車でした。それが今ではフルバケ・直管・ハイグリップタイヤ・その他もろもろの完全な走り屋仕様。


オーナーも進化しています。たしか去年の今頃はヒール＆トゥーも出来なかったくらいだったのに、今ではしっかりとスイフトを操っています。前回のサーキットデビューではビックリするくらい不完全燃焼していましたが、次は大幅にタイムアップしてきそうなので楽しみです。