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本日の作業はオイルクーラー取付け。

Zは油温に厳しいと聞いていましたが、２ヶ月乗ってみて本当に厳しい車だと体感しました。

冬のワインディングを普通の速度で走っただけで１１０℃近くになっちゃうレベル。
ちょっと頑張ったら、すぐにセーフティかかっちゃいそうです。


ということで、オイルクーラーを装着する事にしました。












選んだのはHKSシングルタイプ。
ドライブメインの車なので十分かな。といった考えです。









ジャッキアップに苦労したり、ネジの多さに苦労しながら１時間かかって この状態まできました。
ポップアップエンジンフードのカプラーが固くて割れそうだったので、固定台座ごと取外し。
一応バッテリーを外して作業しましたが、後々バッテリーを繋いだまま同じ作業をしても、警告灯は点灯しなかったです。








コアはこんな感じ。
なんとなく重さを量ってみました。








導風板もこんな感じで付属しています。
純正バンパーに合わせた形状なので、社外バンパーだったら効果薄そうです。
気が向いたら自作してみます。








コア＆導風板の取付け完了。ここまでで２時間以上かかりました（汗）
クロスメンバー？外したほうが断然楽に作業できそうです。








場所が変わり、某エキスパートショップで最後の仕上げをしました。
プロが見ていてくれる環境での作業は安心感が全然違います（＾＾）


オイルクーラーの性能評価は後日改めて。
























気まぐれでフロント＆サイドのエアロを外してみました。
パッと見の印象は、バランスが悪くてあんまり好みじゃない・・・。