りゅうくん@のブログ一覧

jakeさんが秘密基地へ作業しに来られていたので、仕事が終わってから遊びに行ってきました。

１９時前くらいに到着したら、すでに足回り～ミッション近辺全て外れていて画像の状態。
ちょうど車で顔は隠れていますが、ニューパーツの組み込みに悩むjakeさん画ですｗ

この日はシルバーのスイフトに車高調を取り付けです。


装着したのはテインのストリートベーシック。　減衰固定＆全長式では無いですが、ストリート仕様の車に関しては一度車高を決めてしまえば調整する事は滅多に無いですし、減衰を触る必要性もまったく無いと思っているのでコストを考えるとこれはオススメです。


最近りゅうくん家の駐車場がスイフトの作業場になってきたような気がしますｗ
夏になると蚊が大量発生するので要注意ですｗｗｗ

今月から公式かんすいナイトオフの再開です。　
１２～３月の寒い時期は公式はお休み、非公式という名目でオフ会をしていました。内容はいっしょなんですけどねｗ

という事で公式名目では今年初めてのナイトオフ。
２０台近くのスイフトが集まり、この日も吹田PAの一角はスイフト一色となりました。

来月はとうとうかんすいオフです★

このバンパーが日記に登場したのが０９年６月２２日。
２年近く放置していましたが、やっと制作に着手しました。

制作といっても切ったり穴空けたりするだけなんですけどねｗｗｗ





とりあえずスイスポのバンパー下の部分をジグソーで切ってみました。
中央の黒色リアパーツをはめ込む凹と、その延長線上の左右バンパーをカットです。溶けたりして切れないんじゃないかと心配していましたが、さくさくと切れて仕上げもヤスリでガリガリと削る事ができました。塗装の割れもありません。

なんだかイィ感じじゃないですか？
次のステップは空気の抜けを良くする為に穴あけ作業です。

午前中はりゅうくんスイフトのメンテナンスと洗車。　

先日の鈴鹿ツイン走行でフロントパッドのAP1が炭になりかけていましたが、表面だけが怪しそうな状態で少し削れば使えそうだったので再度装着。
今回ローターは、穴あき＋スリットタイプを使用。穴あきはクラックが入るという噂を聞いていたので心配でしたが、特に問題なし。　穴あきローターでも今の時期＋スイフトの車重程度なら大丈夫そうです。


そしてお昼からは白いスイフトをイジイジです。
取り付けたのはクスコのリア補強パーツ。これを装着する事により、コーナリング中のリアの安定感が増すというシロモノです。
以前よりコーナーで踏める仕様になるのでオススメのパーツなんですが、デメリットとして前後のバランスに違和感を感じるという点です・・・。まぁどうにかなるでしょうｗ



目的のリアパーツを取り付けし、その後こんな事をしてみました。
　

前シーズンまでりゅうくん号が使っていたファルケンホイール試着です。
サイズが７J＋５０なので かなり奥まっていますｗ　
しかし白ボディに白ホイールって、レーシング感が高くてカッコいいですね★