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りゅうくん@のブログ一覧

2011年05月29日 イイね!

スイ走会の準備

スイ走会の準備スイ走会まで1週間を切りました。

車の準備はO.Kです。荷物を積めばいつでも出発できます。
油温上昇の問題からアンダーパネルは外そうと思いましたが、空気取り入れ口を作ったら多少マシなような気がしたので春仕様に小改造です。

人間側は風邪を引いてダウンしていましたが、土日をゆっくり過ごしたら良くなり始めました。


今回のキーポイントは赤脚。
これを装着してから2週間経ちましたが、未だに限界域を経験出来ていません。


ちなみにマフラーが心配だったので、某爆音君の昔着けていた物をレンタルしましたw
とりあえずは現状で行く予定です。
Posted at 2011/05/29 21:50:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2011年05月22日 イイね!

第13回かんすいオフ

第13回かんすいオフとうとうかんすいオフの日がやってきました。

台風並の暴風雨に冬のような寒さ、今までで一番の天気でした・・・。







が!

さすが晴れ男集団のかんすい。
開会式の10:30には急に雨が弱まり、結局暑いくらいのオフ会日和となりました。

参加台数は53台(公式見解)。
新型 4台
旧型47台
初代 2台
だったような気がします。



今回参加された皆様、おつかれさまでした。
次回の14回オフは半年後に滋賀で開催予定ですので、またのご参加お待ちしております。


PS. 改めて思いましたが、りゅうくんは人前で喋るのは大の苦手です。
Posted at 2011/05/22 23:40:04 | コメント(18) | トラックバック(0) | かんすいオフ | 日記
2011年05月21日 イイね!

明日はかんすいオフ!

明日はかんすいオフ!とうとう明日です!

天気がかなり怪しいですが、なんとか耐えてくれる事をいのるばかりです。






当日の流れですが簡単に説明させていただきます。

 9:30~10:30 集合
10:30~      開会式・自己紹介
13:00頃      じゃんけん大会
15:30頃      中締め

当日の受付はオフ会場の駐車場入口にて行います。参加者名の確認と参加費(¥500)の徴収後、案内係の誘導に従って駐車してください。ちなみに農業公園の入場料は無料です。

自己紹介が終わってからじゃんけん大会が始まるまで。じゃんけん大会終わってから中締めまでは自由時間です。
今回はこの自由時間を使って、実況パーツ取り付けを企画しています。

内容:ノーマルダンパーを車高調に交換
交換者:祐@(ZC31S スイフトスポーツ)
本部テント横で作業する予定なので、興味のある方はご覧下さい。(雨天の場合は変更あり)



参加受付まだまだしていますので、沢山のご参加おまちしています!

園内の写真へリンク

かんすいHPへリンク
Posted at 2011/05/21 15:54:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | かんすいオフ | 日記
2011年05月20日 イイね!

かんすいオフまであと2日!

かんすいオフまであと2日!とうとう「かんすいオフ」まで残り2日となりました。
日曜は天気が怪しいですが、なんとか持ちこたえてくれる事を祈るばかりです。
今回は新型スイフトも何台か参加されます。初代HT~三代目ZCまで、新旧すべてのスイフトが集まるイベントになりそうです。



当日はスクリットさんが遊びに来られます。
どの車で来られるかは当日のお楽しみ?です★


参加受付まだまだしていますので、沢山のご参加おまちしています!



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Posted at 2011/05/20 20:35:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | かんすいオフ | 日記
2011年05月14日 イイね!

赤脚取り付け

赤脚取り付けとうとう赤脚装着の日がやってきました。

今回購入したのがピロアッパーレス仕様だったので、ピロアッパーは以前から装着していた物を使いまわしします。
ピロは若干サビが出ていたものの、特にガタつき等は無く問題なさそうです。




ピロアッパーをどれだけ調整すれば理想のキャンバー角になるのか計算したり、足りない工具を買いに行ったり、あまりの暑さに日陰で休憩したり・・・。
作業開始から1本目を取り付けるまで2時間以上かかっていました。

終盤リアのレベライザーを外し忘れて大変形させてしまったというアクシデントもありましたが、なんとか夕方頃に取り付け完了。


●セッティング●

フロント
車高:取説のストリート仕様
減衰:20段戻し
トー:0°から少しだけアウト
キャンバー  :4.2°くらい
スプリング締め込み量 :手でロックシートが回る程度


リア
車高:取説のサーキット仕様
減衰 :20段戻し
ダンパー長さ :一番短い状態から1回転戻し


という感じです。
さっそく試走してみましたが、一般道では小さな凹凸でもボディが揺さぶられて快適とは程遠い乗り心地ですw
Posted at 2011/05/15 21:04:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | パーツ取付・交換 | 日記

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「4/30、大雨じゃなかったらセントラルへドライブ~。走りはせんよw」
何シテル?   04/27 21:08
サーキット走行が好きです。 抜きつ抜かれつのレーススキルは無いので、基本的にタイムアタックばかりです。 一般道ではのんびり走ってます。 日本海側へドラ...
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