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去年までは「サーキットでどれだけ速く走るか」を目標に、車づくりをしてきました。

空力や軽量化にこだわって自分で出来る範囲でＤＩＹし、その集大成が「2015年仕様」。

自分で言うのもなんですが、むっちゃくちゃ運転が楽で速かったです（笑）
ただ、最近違う方向性にしたくなりまして・・・。


今年の車づくりは「どこにでも乗っていける仕様」。　
出来る範囲で普通に戻してみることにしました。




まずヘッドライトのフィルムを剥がします。　
パーツレビューを見てみると、５年以上イエローヘッドライトで過ごしていました。　これのおかげでサーキットでは目立てたような気がします。





奥までしっかり貼っていたので、バンパーを外さないといけない羽目に・・・。ドライヤーで温めながら剥がすと、綺麗に剥がれていきました。





リアゲート・バンパー・マフラーも戻します。ついでにスプリングも２２ｋから１６ｋに変更。
配線処理があったり、糊剥がしがあったりで半日以上かかりました。





せっかくなので、ボンネットも純正に戻してみました。
純正ボンネットを装着するのは２００９年以来。ボンネット＝黒色に慣れていたので、どんな感じになるのか楽しみです★













完成形がコチラ。


初めはノッペリした感じで違和感しか無かったんですけど、見慣れたらこんなものかな？
とりあえず当分の間、この状態で過そうかと思います。機会があれば、この仕様でサーキットも走ってみたいです。　飽きたら元に戻すかもしれません（笑）







年末に2015仕様で重量を量りに行きました。
焼却場での計測なので、あまり正確ではないと思います。

ガソリン満タン、助手席・フロアマット付。それ以外はサーキットそのまま。