＜フューエルワン投入後17回目の燃費計測結果＞燃費悪化、疑いようもなく夏のダウントレンド入り

走行距離　300.9㎞、
給油量　24.82ℓ（ハイオク）、
燃費　12.12㎞/ℓ

＜前口上＞
『過走行＆各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。変動が激しいため直近10回の移動平均を赤線（フューエルワン投入後を紫線）で示し、トレンドをモニタリングしています。』

前回横這いの13.86㎞/ℓから大幅下落、10回移動平均ベースでも続落です。
流石にこの水準は行き過ぎ感がありますが、ダウントレンド入りは疑いようもありません。

季節要因を勘案するために、過去3年の推移とともに月別に示すと下図の通り。

2019年度燃費推移：青ドット
2020年度燃費推移：赤ドット（内カミナリ装着中：紫ドット）
2021年度燃費推移：緑ドット
2022年度燃費推移：橙ドット

新年度入り22回目。
2019年度、2020年度水準まで下落。フューエルワン効果が剥落したようにも見えますが、2021年度比ではまだ大幅改善中です。この先どこで底入れするかが焦点です。

各種設定（GSのスタッフさん曰く”ヤンチャー”な設定）は以下の通り。
・・・こんなところまで見ていただいてありがとうございます。なぜか”やんちゃ”という単語に異常に反応されるメンタリティーの方がいらっしゃるようなのでカタカナに変えておきます・・・

雨天時以外常時オープン走行withエアコンフル稼働
シフト（CVT）：常時スポーツシフト
サブコン（PDX-D1）：レベル７
スロコン（PIVOT 3-drive）：スポーツモード(レベル７)
アイドリングストップ：未使用（スポーツシフトのため）