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下久保ダムの下流に位置する逆調整池。
圧倒的に小さいですが、味があるダムです。

ナンバープレートを見た、柴犬散歩中の方に、
「あら、○○から来たの？」って驚かれました。
「ダムラーですから！」（心の声）



堰堤上はこんな感じです。堤上で反対側から軽トラックが来ましたが、辛うじてすり抜けられました。


癒しの風景。


押されて池に落ちそうな、神水君（仮名）。


シェイプオブウォーターか。

走行距離　362.8㎞、
給油量　24.92ℓ（ハイオク）、
燃費　14.56㎞/ℓ
（黒四角で囲った部分がAd Power装着後。緑四角で囲った部分がPIVOT3-drive装着後、紫四角で囲った部分がカミナリ装着後。変動が激しいためトレンドを見やすいように、直近10回の移動平均を赤線で示しています。）

前回の燃費　13.70㎞/ℓから反騰。
10回移動平均ベースでついに10連騰。

前年燃費推移（青ドット）とAd Power装着後（赤ドット）、PIVOT3-drive装着後（緑ドット）、カミナリ装着後（紫ドット）を重ねると（いずれも10回移動平均）、見事にシンクロ中。昨年水準をキープ中。
後は年末までに更に＋0.25㎞/ℓの改善が図れるのか注目です。


各種設定は以下の通り。
シフト（CVT）：常時スポーツシフト
サブコン（PDX-D1）：レベル７
スロコン（PIVOT 3-drive）：スポーツモード(レベル７)
アイドリングストップ：キャンセル