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都心から1時間半の別天地。
コロナ禍の４連休の3日目。思いのほかの好天になりましたが、道も混雑しています。
対向車が来ないことを願いながらの細道でダム下まで近づけます。
テントを立てている家族連れがいました。
尚、ダムを下から見上げることはできるものの、湖面は見れませんでした。


お馴染みの動物注意、イノシシ想定のようです。


ホタルの里。

走行距離　347.5㎞、
給油量　24.25ℓ（ハイオク）、
燃費　14.33㎞/ℓ
（黒四角で囲った部分がAd Power装着後。緑四角で囲った部分がPIVOT3-drive装着後。変動が激しいためトレンドを見やすいように、直近10回の移動平均を赤線で示しています。）

前回の燃費　13.55㎞/ℓから続騰、三連騰になります。
10回移動平均ベースでは、まだ下向きですが、次回燃費が12.37㎞/ℓを上回れば、ついに移動平均ベースでも上向きに転じます。

Ad Power/PIVOT3-drive装着前の前年燃費推移（青ドット）とAd Power装着後グラフ（赤ドット）、PIVOT3-drive装着後グラフ（緑ドット）を重ねると（いずれも10回移動平均）、昨年より底が深くなっている模様ですが、直近の3連騰が反転の期待を盛り上げます。



各種設定は以下の通り。
シフト（CVT）：常時スポーツシフト
サブコン（PDX-D1）：レベル７
スロコン（PIVOT　3-drive）：スポーツモード(レベル７)
アイドリングストップ：キャンセル

機種変更をしたGalaxy Z Flip。
元の色はミラーブラック。
オレンジカバーを購入し、装着完了です。


折り畳めばコンパクト。
手触りもいい感じになってます。
オレンジ魂⤴　です。

昼間運転用のオレンジギア（調光サングラス）を装備いたしました。
紫外線に反応し、レンズの色がクリア→スモークに変化します。

尚、夜間運転用のオレンジギア（偏光サングラス）は下記リンクの通り装備済。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3178820/car/2829586/5517819/note.aspx

オレンジグッズを増やし続けているトニコオレンジメタリック乗りとしては、
ノートやスイフトやロッキーなど、最近オレンジ色の車が増えている気がような気がして喜ばしく思っています。

気のせいでしょうか？

気のせい Death (大和田)

先日も困りごととして航続可能距離表示が急減する件をお伝えしましたが、
どうやら、最後に高速に乗っていると同事象が起こるようです。

昨日は、航続可能距離表示10㎞からいきなり航続可能距離表示0㎞になりました。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

その後、数㎞走ってガソリンスタンドに寄って満タンにしたところ、
26ℓ弱給油できましたので、4ℓ程度は残っていた計算になるのですが。

ガス欠予防のために、ワザとやってるんですかね。