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走行距離　348.8㎞、
給油量　25.75ℓ（ハイオク）、
燃費　13.55㎞/ℓ
（黒四角で囲った部分がAd Power装着後。緑四角で囲った部分がPIVOT3-drive装着後。変動が激しいためトレンドを見やすいように、直近10回の移動平均を赤線で示しています。）

前回の燃費　12.99㎞/ℓから続騰。10回移動平均ベースでも反転感が出てきています。

Ad Power/PIVOT3-drive装着前の前年燃費推移（青ドット）とAd Power装着後グラフ（赤ドット）、PIVOT3-drive装着後グラフ（緑ドット）を重ねると（いずれも10回移動平均）、底割れは継続しているも9月反転の期待は増します。

反転、反転、反転GOGO。



各種設定は以下の通り。
シフト（CVT）：スポーツシフト
サブコン（PDX-D1）：レベル７
スロコン（PIVOT　3-drive）：スポーツモード(レベル７)

「あのくるま、見たよ！」
ちいさな男の子の声が聞こえてきました。

意訳すると、
「あのくるま、（前にも）見た（ことある）よ！」
っていう意味だと思います。

子供の印象に残る車ってことですよね。
コペンに乗ってて良かったと思う一幕でした。

連れのお父さんの言葉を聞く前に通り過ぎました。

都心の別天地。

晴れた（というか地面の乾いた）土日は極力訪問しています。
駐車場には気合の入った車も多いのですが、余りの暑さだからでしょうか、昨日の昼時はガラガラでした。

走行距離　328.5㎞、
給油量　25.28ℓ（ハイオク）、
燃費　12.99㎞/ℓ
（黒四角で囲った部分がAd Power装着後。緑四角で囲った部分がPIVOT3-drive装着後。変動が激しいためトレンドを見やすいように、直近10回の移動平均を赤線で示しています。）

前回の燃費　12.10㎞/ℓからは改善。10回移動平均ベースでも下げペースが若干マイルドに。

Ad Power/PIVOT3-drive装着前の前年燃費推移（青ドット）とAd Power装着後グラフ（赤ドット）、PIVOT3-drive装着後グラフ（緑ドット）を重ねると（いずれも10回移動平均）、底割れは継続。

そろそろ反転か、反転の兆しなのか？　注目です。



各種設定は以下の通り。
シフト（CVT）：スポーツシフト
サブコン（PDX-D1）：レベル７
スロコン（PIVOT　3-drive）：スポーツモード(レベル７)