勝ちました！完勝です！

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25日に丸和で行われた全関東学生ダートトライアル選手権大会ですが、団体優勝、そして自分も個人優勝することができました！一昨年、昨年と成し遂げられず、悲願であった団体優勝を取れたのがなによりもうれしいです。正にチームの勝利です！

あ、ちなみに自分も実は個人の部二連覇です(笑)





前夜からの雨で迎えた当日の朝、「雨のダートラは嫌だな…」と思っていましたが、幸にも慣熟歩行の頃から雨もあがりました。


この大会、一大学３人で走り、各人のベストタイムの合計で団体順位が決まります。
路面が乾いてくる午後が勝負になるのが分かっていたので、一本目は無難に走りタイムをしっかり残す作戦です。

結果、午前終了段階で団体では僅差でトップ。すぐ下には昨年に優勝を持って行かれたＣ大学です。
自分自身も午前トップでしたが、午後はどこもタイムアップするのが分かっていたので安心はできません。



昼休みの間に車両の各部チェックを行ないます。
今回はピット要員を始めチーム員が本当に良い仕事をしてくれました。



そして勝負の午後。


3人の選手のうち一人目がタイムアップに失敗、二人目はしっかりとタイムアップを果たします。
一方でＣ大は二人とも無難にタイムを上げ、自分の出走前の段階で約2秒のビハインド。

…全くもって昨年と同じ状況です。

この時はタイムアップを狙い無理をし、最後に車を転倒させてしまいました。
今年は絶対に同じ過ちはできません。

路面の状態と自分の走りの改善により、ミス無く完璧に走れれば3秒はタイムアップできる計算でした。
しかしミスは必ずしてしまうもの。それを考えるとせいぜい2秒のタイムアップが限界でしょう。

Ｃ大の３人目もタイムアップすることを考えると、もっとマージンが欲しい。
…その答えは？？

そんなことを考えながら、運命のスタートです。



細かいミスは気にせず、自分が信じてきた｢アクセル開度＝タイムの速さ｣で走りきりました！

またマージンの答えは、自分が知り得る限りの裏技の使用です(笑)
全開シフト、要所での半クラ…。この一本で全てが決まるということで、躊躇無く使いました。

結果、約３秒のタイムアップ！

これで団体で僅か0.7秒差で逆転、個人で約2秒の差をつけて一位に上がることが出来ました。


自分のタイムを聞いた時は本当に嬉しくて叫びました。今までの苦労も迷いも全て報われる瞬間です。
部員全員の想いに応えられたのが最高に嬉しかったです。



この大会で団体タイトルを取れたのは3年ぶりです。
今回は自分も胸を張って表彰台に上れます。



この最高の結果を勝ち得たのも、

頑張って車輌を製作してくれたメカニック、
お互い切磋琢磨してきた選手達、
選手が走ることに集中できる環境を作ってくれたリーダー達、
上級生の指示に精一杯応えてくれた下級生のみんな、
忙しい中指導に来て頂いたOB・スタッフの方々、
当日応援に来て頂けた全ての人達のおかげです！！

うちのチームは本当に最高です！
本当にみんなありがとう。





…最後に、こんな時なら自画自賛してもよいですよね…(汗)

自分がゴールして、タイムが読み上げられるときのアナウンスが動画で残っていたのですが、


｢おっと、今タイムが、○○選手出ました…、

うわっこれはすごい！
これはすごいタイムだ！！

1分37秒34！
○○大学○○選手、1分37秒34！！

うわっ、また…すごいタイムが出ましたこれは。

え～もちろん個人一位のタイムとなっております。

午前午後で共にトップタイムですよこれは。

これはすごいです！｣


…自分の一生の宝モノにします(笑)