ことVABに関しては…

おはようございます!!


別投稿のとおり、今日もオートバックスにでも行こうかと思います!
インタークーラーネット探しの旅です✨


それはそうと、
主題の件について、
最近「エンジンオイルは~2000kmのような短スパンで交換すればいいってものでもない」
ということを耳にしました。
なんでも程度もの、という理論に則れば納得できますし、交換回数が増えれば当然出費も増える。ここをデメリットと考えるならばそれはそれ。
私の意見(エンジンオイルはチューニングパーツ)は、
【ことEJ20に関しては、エンジンオイルを交換(しっかりしたメンテナンスの意)しなかったことによって起こり得るデメリット(故障、修理交換)の方が断然大きいし、危惧しなければならない】
ということです。

そもそも、ごくごく一般的なエンジンとEJ20を同じように扱うこと自体が間違いです。私の専門である燃焼工学(と、熱流体工学)の側面、オイル屋&化学研究をする先輩との話を総括すると、
【エンジンオイルは然るべきタイミングでしっかりと交換しなければならない】
ということです。

回さないから不要、という考えはいちばん危険です。エンジンオイルだけはどんなパーツにも優先してメンテナンスすべき項目です。
(10万km以降のフィーリングを決定付けるのは、それまでの日頃のメンテナンス、とくにエンジンオイルです。)


今後もしっかり維持管理していきましょう!





余談ですが、
今回私が投入したCDX-Rはロングライフでも有名ですが、だからといって10000km無交換!なんて話は論外です。
油断すれば2番シリンダーがちゃんと壊れるEJ20。上記のような話は怖くて聞いてられません💦