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イイね!
2025年06月02日

【クルマ】オイル交換しないと、、、

【クルマ】オイル交換しないと、、、 こんばんは🌙😃
おじゃぶです。


主題の件、前回の交換から間もなく半年が経とうとしています。
走行距離は、1500km程度です。

WRXを保有してから、はじめて、期間スパンでの交換となりそうです。



そういえば、先日、妻がコペンのオイル交換をしたとき、帰宅早々にこんなことを行っていました。
【オイルって、乗り方もそうだけど、合う合わない前提でいうと、交換の直後でフィーリングの変化が少ないほど、合ってるってことなんよね?】
と。

さすが、航空宇宙部(笑)
関係ないか。

コペンは月に1500~2500kmほど走行するので、交換スパンが早めではありますが、何気に化学工学も理解してそうで、嬉しくなりました😁




それはさておき、WRXもそろそろオイル交換しておかないと。

最近のエンジンオイルは、性能がいいから、そこまで神経質にならなくてもいいのでしょうか。
最近流行りのトヨタ純正モーターオイルも、しゃばめな粘度設定がなされているだけでなく、交換サイクルも5000~10,000kmとも書かれています。

オイルの性能を信じることとしますが、
ここ1ヶ月は乗るどころか、見てすらないので、ドライスタートがやや心配です。
精神衛生上、よろしくない気がします😁


といいつつ、交換できるのは、6月末か、もしくは7月上旬になりそうです。。。💦
次は、いつものオイルである、CDX-Rの15W-50に戻そうと思います。
(この粘度設定になれると、上40のオイルでブン回したときに、なんとなくエンジン音がノイジーなような。。。気のせいか。。。)




今週末は、水稲の肥料巻きのたに帰省します。
そのときに、軽く、ドライブでも行きますかね!

今週も頑張りましょう~♪


今晩の逸品。
燃焼させるべく、ランニングマシンなうです。


神戸和牛 テッチャン ホルモン焼き


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Posted at 2025/06/02 20:19:47

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この記事へのコメント

2025年6月3日 13:04
自分のエンジンオイル評価基準の一つが奥さまが言われたとおりの、同銘柄の新油に交換後も変わらないことでしたので同じことを感じてる方がいるのが嬉しくてコメントしちゃいました☺️
自分もEJ20に上40のオイル入れてスポーツドライビングすると、境界摩擦になっているような感触のタイミングがあるので避けてます。
あくまで感触であってエビデンスはないんですけどね…😅
コメントへの返答
2025年6月4日 0:55
こんばんは🌙😃
夜分に恐れ入ります。

コメントありがとうございます!
賛同いただけて嬉しいです。

新油に変えたときに、するする回る感覚やスムーズ!と感じることは、化学製品であることを考えると自然なことではあります。
ただ、その変化分は劣化分に等しいということなので、交換時の改善代が大きいということは、それだけオイルが劣化しているということだと思います。
(物理化学的には間違いない)

乗り方なのか、コンディションなのか、はたまた相性なのかは分かりませんが、上の認識は理論上、間違ってないなと思います。


また、摩擦の件、ほんとうにおっしゃる通りと思います。サイドスラストに負けて、もはや接触しているんじゃないか?と心配になるくらいです。
化学的な摩擦対策は、最近のオイルは優秀ですが、ことクッション材としての役割に関しては、いまも昔も粘度を高めることで対策する他に無さそうですね!

最後に、確かにエビデンスはありません。
ただ、同じような感覚を抱いていらっしゃる方がいるということも事実ですね!


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