おじゃぶのブログ一覧

エンジンをより良い状態で、かつこの状態をより長く保つために最も重要となるのがエンジンオイルの定期的な交換です。 今回皆さんにお伺いしたいことは、 定期的な という文言の具体的あるいは定量的な尺度についてです。 エンジンオイルの交換目安についてメーカーの説明書を見てみると、 普通車についてはおお ...
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現在、自車には補強パーツとして、 ・タワーバー ・サポートフレームリア ・ドロースティフナーフロント が装着されています(いずれもSTI製、共着前提の設計?!)。 お次は?!ということで、同じくSTIの ・ドロースティフナーリア または、 ・ラテラルリンクセット の装着を企てています。 なお、 ...
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清々しい日が続いていますね! どこまでもドライブにいきたくなるような陽気です。 さて、みなさんはご家族やご友人と遠出などされる際、燃費を計算された経験はありますか。 燃費がいいクルマがいい!燃費いくつ?というフレーズをよく聞く今日ですが、その数値の対象は一体何なのでしょうか。 今回は燃費の計算 ...
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点火プラグ、 ガソリンエンジン車にのみ搭載されている部品。 圧縮した混合気あるいは筒内に噴射された燃料を燃焼、火炎伝ぱさせるために着火のきっかけをつくるパーツです。 されど点火プラグ、スパークを起生し着火さえできればなんらかわらないのでは?と考えがちです。 今日、 【点火プラグ交換したら格段 ...
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秋らしい清々しい雰囲気が漂う日、 半年ぶりにとあるドライブウェイへ。 山頂公園の駐車場には様々なクルマが自然と集まる名所。 山頂から眺める日本海は絶景。 空気が澄んでいれば、50km先に浮かぶ島がはっきりと見えるほど。 それはそうと、クルマ好きにはもうひとつの魅了がある。 多種多様なクルマが ...
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最高の天気が続いている今週末、 まだまだ残暑、いやどこかに秋をも感じる清々しい時間です。 将来はどんなクルマにしよう、どんなセカンドカーを増やそうかな?と、マニュアルトランスミッションを動かしながら運転していました。 私としては【クルマはSUBARU】の感覚が強くなってきており、クルマ選びの ...
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セカンドカー?!のコペンでビーナスラインドライブ🎶🚗💨🎶 出発地点(30℃)→ビーナスライン(16℃) めちゃくちゃ寒い。
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あと2ヶ月程でスタッドレスのシーズンが到来します。 いくら四駆、いくらSUBARUでも、スタッドレス必要?というのは愚問です。 ちゃんとしたクルマであるからこそ、ちゃんとしたスタイルでお手本のような走りをしないといけません。 そこで、 いまの一番の悩みはスタッドレスタイヤの銘柄とサイズです。 ...
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燃費、燃料1リッターあたりに走行できる距離を示すものです。 近年では20km/lをゆうに超える車種も珍しくなく、逆に燃費一桁台のクルマの方が珍しいくらいです。 私も、前車18km/lからWRX8km/lになり、燃費って概念?と思うくらいです💦 燃費の悪さは私のなかではSUBARU車乗りのステー ...
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このクルマ、ひいてはSUBARU車のライフはいかほどか。 当方、これまでは年間4~5万キロメートル走行してきました。単純に、月一度オイル交換するペースです。 これも前車までの話でWRXになってからは半分くらい?!になりました。生活環境が変わったというのが一番の要因ですが、それはそうと愛車をできる ...
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