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イイね!
2009年07月04日

新しい相棒

新しい相棒 えーと。私はこういう事には『験を担ぐ』性質なんです。

で、今日は『仏滅』なんですが…『独立記念日(アメリカの)』なので、きっと相殺されて普通の日になるハズという事にして、某赤男爵へKSRで出かけました。

KSRは別に下取りに出すわけじゃなくて、単なるサービスキャンペーンの適応です(汗)

なんでも、ミッションの部品がオカシイらしくて、最悪の場合始動できなくなるとか…

とりあえず、ミッション全バラみたい。。。スムースになって帰ってくるとイイなぁ☆

で、今日の本題。

今日はVTR1000Fの納車日だったんです。初の大型自動二輪ですよ。しかも初のSS(ポジションだけねww)

まぁ、ショップ駐車場内での「最初の発進時にエンスト」はお約束でしたが(笑)

それ以外は、そーっとアクセルを開けるようにすれば非常に素直です♪

車重193キロしか無いのに93PS(トルク7.8kg-m)ですから、アクセル次第でトンデモナイ加速をします(0-100が2.5秒とかww)

ソコを注意すれば、扱い易い部類なんじゃないでしょうか?

嬉しさのあまり、納車直後から某大アサリで有名な半島までソロツーリング(往復で100キロ)を敢行してしまいました(笑)

最初は乗りにくいバイクだなぁ…失敗したかも!?なんて思ってましたが、納車直後の緊張で強張ってた体も乗っているうちに馴れてきて、最後の方はいい感じに肩の力が抜けました。そうすると、これはこれでアリかも☆という気分になって来ました。

なんか400ccクラスのバイクみたいだなぁ~(オイオイ

あと、覚悟はしてましたがV型エンジンなので股下がアツイです。フレームも直ぐに熱くなります。

ツーリング帰りに車校に立ち寄ったんで、VFR800にお乗りの教官にお話を伺ったらそんなモンだよっておっしゃってました。V型エンジンの宿命なのかな?

これは何とかせねば夏なんて乗れません(汗)

あと、ポジションが前傾なので手首が痛いです。お腹の○○も邪魔…ダイエットせねば(滝汗)

というわけで、今日から新入りを迎えてみましたとさの巻でした。

今日は8エッセ。 銀3 象牙3 白 旧青
ブログ一覧 | VTR1000F | 日記
Posted at 2009/07/04 21:03:32

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この記事へのコメント

2009年7月4日 21:07
納車おめでとうございます♪
ついにビックバイク乗りですね~!

カッコイイなぁ。。。
コメントへの返答
2009年7月4日 21:13
ありがとうございます♪

ETCなど、まだまだ装備を増やさねばならないのでスグには無理ですが、仲間とツーリングに行きたいです☆
2009年7月4日 21:21
逝きましたね!

新車なんです?

1回の立ちゴケで

安い車高調逝けますね!(爆)
コメントへの返答
2009年7月4日 21:31
いやいや、97年式なんで…クルマなら値段付かないレベルです(笑)

バイクは値落ちしないからなぁ。。。

車体も軽いですよ♪軽いなぁと思ってた教習車より40キロも軽いので、引き回し等はラクラクです。
2009年7月4日 21:42
おめでとうございます(^_^)

なんか、有機的で好きなデザインのオートバイ画像で出てるなぁって思ったら新しい仲間だったんですね(^_^)

いっぱい乗ってあげましょう♪(私もか・・・(^_^;


素敵な夏の始まりですね(^_^) 
Vはめちゃくちゃ暑いですけど、冬になれば大切な熱源です(^_^)
コメントへの返答
2009年7月4日 21:59
ありがとうございます♪

ニューフェイスです☆さっき塗ったの?とういくらい綺麗ですが、車検証で確認すると、最後の方は3年で800キロしか走ってないみたいです…

大切にされてたんでしょうね♪

名実ともにアツイ夏が始まりました!!
2009年7月4日 22:11
納車おめでとうございます!

前傾といえば年甲斐も無くRGV-γに乗っていた時ですが、腰を引いての戦闘的な姿勢は長続きせず手首と首が疲れるので、思いっきり前座りにして腹をタンクにあずけるように上半身を立ち気味にすると、長距離楽でした...すでにご存知かとも思いますが。
でも傍から見るとかっこ悪いライディングスタイルなんですよねw

自分のイメージではケビン・シュワンツだったんですけどね~(爆)
コメントへの返答
2009年7月4日 23:47
ウチの会社にガンマのマニアが居ます。

鈴菌に侵されて、ガンマばかり集めてますよ♪

ちょっと姿勢を変えて乗ってみますね☆シュワンツ乗り~
2009年7月4日 22:25
おお~っ、来ましたネ~(^-^)

(ご存知かな?と思いますが)ポジションがご不満なら後期00’のが垂れ角減でグリップ位置もアップするみたいですよ~、タンクも3ℓアップで・・・(流用デキルのかな~?)

当時の「ビッグマシン」で長期インプレ&モデファイ特集があったような・・・(古本屋でどうぞ!^^;)

んでゴールドのキャリパーはもしかして?



コメントへの返答
2009年7月4日 23:49
ありがとうございます♪

実は、納車時にハリケーンのタレ角0度バーに交換してもらいました。値引きの代わりに用品でサービスです♪

なので、50ミリアップしてます。

これ以上はバーハンにしないと…

このキャリパーは初期型の証で、ニッシンです(汗)
2009年7月4日 22:30
納車おめでとうございます(^^)
Vは暑いですよ~自分VFR(NC27?だったかな?)で懲りました(^^;

>前傾なので手首が痛いです
キョウセイで見たバイクみたいにアップハンに改造しましょうw
コメントへの返答
2009年7月4日 23:51
ありがとうございます♪

買う際にVFR800と悩んだんですが、どっちもアツイ(笑)

部品代8万でアップにできます…どうしようかな?(笑)
2009年7月4日 22:43
おめでとうございます。
なんとも羨ましい限りですが、お気を付けて運転して下さい。

これで、しばらくエッセの進化はないですな(^^)
コメントへの返答
2009年7月5日 0:32
ありがとうございます♪

仕事柄、気をつけないと駄目なんで(汗)

エッセのイジリも妄想だけは進行してますよ♪
2009年7月4日 23:24
納車おめでとうございます。
V型のエンジン熱は宿命だと思ってください。

私も久しぶりにバイクに乗りたくなってきた……
コメントへの返答
2009年7月5日 0:34
ありがとうございます!

アツイ股間(爆)

ニーグリップができないくらいになるとか…アレを買おうと思います♪
2009年7月4日 23:51
おめでとうございます。

大型バイク イイですね。
これからはエッセとバイク
どちらの時間が多くなるのでしょうか。
コメントへの返答
2009年7月5日 0:37
ありがとうございます♪

ESSEは通勤仲間なんで、大事に乗ります♪接する時間はきっと長いはず(笑)

距離は…イーブンかも(爆)
2009年7月5日 1:34
大型バイク生活ですね
レーサーレプリカ程の凶悪なパワーじゃなくても十分ですよね…
ちょっとヤマハのR6に興味があるんですけど
アレは低速スッカスカなんだろうな…と(笑)
コメントへの返答
2009年7月5日 19:36
すんごいトルクですよ☆

アレは未体験の加速感でした…

レーレプも今は乗りやすいみたいですヨ。

CBR1000イイなぁ~と思います。
2009年7月5日 13:05
自分の夢をどんどん現実の物にしていくモナミさんの事、尊敬します。


私の夢は そのバイクの後ろに乗せて貰う事です。
モナミさんに抱きついて(爆

ゆでたまごにはご注意を(核爆
コメントへの返答
2009年7月5日 19:37
私は阿呆なので、順位を決めてソコへまっしぐら!

次の獲物が現れるまで進み続けます☆

あ、ESSEもちゃんとかまってやるつもりですヨ(汗)

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「ん?新型シエンタってブレーキホールド常時ONが出来るようになったの?やりますねぇ」
何シテル?   08/10 10:22
心の一句 「上がらない うだつ小遣い 肩あたま」(爆)
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