やっと交換

騙し騙し使ってきましたが、車検を前にしてついにバッテリーを交換しました。

週末を前に入ったホムセンの折込チラシに、現行で付けているバッテリーと同じモノが出ていたので、何も考えずに購入（笑）

パナソニックのエグゼクス→（http://panasonic.jp/panasonic.jp/car/battery/standard/xex_series/xex.html）というシリーズだそうです。同社のカオスバッテリーにしようと思ってましたが、お手軽度（交換後に古いバッテリーを無償で引き取ってくれたり）で、地元のホムセンに軍配が。。。

私の車両には元々『40Ｂ19Ｌ』という大き目のバッテリーが付いていましたので、今回も同じ容量のものをチョイス。

年中通してエアコンを焚きっぱなし、iPod稼働しっぱなし、ナビ付けっぱなしなので容量は大きい方が安心できます（←ぜんぜんエコじゃないねw）

普通のエッセには『26B17L』が採用されている模様です。

ココ→（http://panasonic.jp/panasonic.jp/car/battery/teach/te02.html）を見ると詳しく出てますが、数字の違いはサイズや容量の違いを表しています。

画像は私のESSE。前期型ECOグレードのバッテリーステーです。（中期・後期の方の車両とはいろいろ違うッス（泣））

バッテリーサイズは使い方と好みで選択できそうです。ステー方向は『Ｂ』規格なので変更無し。奥行きを『17』から『19』にしてますが、初期型の台座的にMAXは『19』くらいでしょう。実際、キツキツです（汗）

お値段は回収費用込みで5980円。メーカー保証３年（６万キロ）と、１年間のロードサービス保証が付いてました♪

タイヤも標準サイズ（と互換するもの）に交換したし、これで車検までにやれる事は何とかこなしたかな？

今日は１エッセ。　橙