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イイね!
2011年10月14日

泥沼、ハマっとく?

泥沼、ハマっとく? 近くの整備工場に画像のクルマが置いてあります。

ホンダの初代Z(愛称は水中メガネ)ですね。

最初は「おっ!?水中メガネだ。車検とかでお客さんからの預かりかな?」なんて思ってたんですが…

先日工場の前を通ったら、フロントガラスのところに手書きのプライスタグが付いてました(爆)

そのお値段28万円なり…

うはwwなんとかなっちゃうかも(マテ

いや、流石にこれ以上の増車はアレなんで、冷静になって辞めましたが、なんとも惜しい(笑)

それに買うだけならなんとかなっても、その後の面倒が大変ですよね…慣れてれば、なんて事無いんでしょうが、キャブの調整すらまともにできないので、ボディや機関にトラブルが起きても、絶対に自分では対処出来ないでしょう。。。そういう面からも諦めるしか有りません(^^;;

うむむ。それか、コレを教材としてレストア術を勉強しろってことか?道具とか用意して、自宅でフルレストア…

それはそれで、一度ハマったら抜け出せそうもありませんね(^^;;

なんとも魅力的な泥沼です(笑)

今日は0ジムニー。
ブログ一覧 | ジムニっ記 | 日記
Posted at 2011/10/14 07:56:39

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この記事へのコメント

2011年10月14日 8:19
良いですね~~。
リアナンバーの下からスペアタイヤを取り出す口があって・・・昭和でもっとも自動車が途上をしながら反映していった時代ですね。

フロンテクーペと共に、K自動車のスペシャリティ・カーを築いた礎です。
コメントへの返答
2011年10月14日 10:04
ローテクですが、我々が忘れてしまった「いまどきのクルマに足らないもの」を持ってると思います。

じっくり付き合いたいクルマですよね(笑)
2011年10月14日 9:48
現代車が壊れたらどうにもならない鴨ですが、この時代の車なら何とかなりそうな...気がするだけでしょうかw
とりあえず買ってみたらどうでしょう・爆
コメントへの返答
2011年10月14日 10:07
もし手元にあったら、とりあえず配線の引き直しと、ボディのサビ落としから始めたいですね…

はっ!?すでに泥沼に((((;゚Д゚)))))))
2011年10月14日 10:13
とりあえず買ってみてはどうでしょう・・・ w
コメントへの返答
2011年10月14日 16:14
ナンバーまで確認しなかったんですが、昔の小さなナンバーだったら嬉しいですね☆
2011年10月14日 10:41
ゾクゾクしちゃいますね^^
そんなオイラは病気です(笑)

レストアしていくだけでお幾らかかるんでしょうね?(汗
コメントへの返答
2011年10月14日 16:16
ほんと、やりだしたらキリが無くなりそうww

マッディーです(笑)
2011年10月14日 14:23
旧車面白いですよ~!
キャブレターの調整なんて全く分かりませんが、何とかなってます(笑
もう360には1年乗ってますよ♪
コメントへの返答
2011年10月14日 16:17
遅いけど、クルマの楽しさは絶対的な速度だけじゃないって感じますよね☆
2011年10月14日 15:57
「いいネ!」をあと何個かつけたいのですが・・・・・(笑)

ちなみに、私はN360を以前におふくろが乗っていたので、もしそんなのが近くで出てきたら、きっと私が泥まみれ・・・・・(苦笑)
コメントへの返答
2011年10月14日 16:18
コーナーポストから、眼下に広がる泥のマットへ全身でボディプレスですね(笑)
2011年10月14日 19:23
エンジンがちゃんと動けば
買いですよ(爆
コメントへの返答
2011年10月15日 8:42
まずはエンジン有りきですね☆

エンジン以外のパーツなら、作れる!?(笑)

プロフィール

「ん?新型シエンタってブレーキホールド常時ONが出来るようになったの?やりますねぇ」
何シテル?   08/10 10:22
心の一句 「上がらない うだつ小遣い 肩あたま」(爆)
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