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イイね!
2019年12月20日

ラグジー

ラグジー NXを車検に出しました。どこも不具合は無いのですが、3年目なのでバッテリーとキーレスの電池を交換してもらう事にしました。

で、帰りの足にお借りしたのがレクサス「SC」。かつてトヨタ「ソアラ」としても売られていた4座のオープンカーです。

当時ソアラがレクサスになって、販売価格が100万円くらい値上がりしたのを覚えてます。

え?バッチ(グリル)変えただけなのに、そんなにするの!?と驚いた記憶がありますが、さてさてSCの真価は??

早速乗り込んでみると…

コクピットには懐かしい感じのトヨタ系スイッチ類が鎮座するのですが、ドリンクホルダーが2アクションで音もなくスルスルと出てきたり、オーディオの蓋がわざわざ電動だったりと、随所にレクサスらしさも溢れていますね。

おっ!何と純正ナビに新東名が映し出されますよ。さすがはレクサス様の代車ですね(^^)

年間2万円くらいするナビの地図更新もちゃんとしてありますね(フツーなら代車にまでお金掛けない)

SCは最終モデルでも2010年式なので、既に9年以上経過しています。走行距離も8万キロを指してますが、革張りのシートにはヘタリも有りません。

インパネのスイッチをポチッとすると、トランクが逆ヒンジに開いて、ルーフがリアガラスと共に畳まれてゆきます。最後にトランクが閉まってオープン完成⭐︎

やはりこのクルマはこの形ですね。しかも室内(?)照明も必要十分なので、夜でもこんなに明るいです(画像参照)

このSCはNXの車検が終わる明日までお借りしたのですが、残念ながら明日は仕事です(涙)

晴れた休日に乗りたいクルマですね(^^)
ブログ一覧 | LEXUS NX200t F-Sport
Posted at 2019/12/20 19:36:29

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この記事へのコメント

2019年12月22日 16:59
こんにちは。
代車がSCとはビックリと言うか、サスガはレクサスだなぁと思いました。

僕もSCはまだ運転したこともないですが、想像の範囲では、最近のTNGAのトヨタ車とは異なる、どちらかと言えばタイトルで書かれているようなゆったりとラクジュアリ-のイメ-ジです

その、ソアラがレクサスになって、販売価格が100万円くらい値上がりした差は何か、も興味深々です

SAIとレクサスHSは乗り味以上に見た目も全く違ったのですが

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「ん?新型シエンタってブレーキホールド常時ONが出来るようになったの?やりますねぇ」
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