釣月耕雲のブログ一覧

先月フェイスリフトを受けたNX、やっと路上で見かけるようになりました。

前から見ると、ヘッドライト下のガーニッシュが拡大されて、カッコ良くなりましたよね(^^)

で、北米でも同じようにフェイスリフトを受けんですが、北米では法規の関係からライトトラック扱いのNX（ベースグレード）ではF-Sport系や国内版とは明らかに違う「北米専用のバンパー」を装備していました。

この北米専用バンパーは「鯉の口」みたいにすぼまってまして、あんまり…いやまったくカッコ良く無かったのです＼(^o^)／

ちょっと脱線しますが、ライトトラック扱いにすると、燃費基準は緩いしプライバシーガラスが標準で付けられたり（北米では防犯上、プライバシーガラスが敬遠されており、セダンやワゴンにはまず付いてませんがトラックは別です）とメリットがあります。

その代わり、実用性の観点からアプローチアングルを確保しなきゃならんので、いわゆるアゴの張り出した形状のバンパーに出来ないんです(・ω・)

そのイケてない北米専用バンパーが、今度のフェイスリフトを受けてカッコ良くなったゼ！というのが今日の話題（な、長い）

画像を見てください。サイドダクトの三角形のメッキガーニッシュがRXっぽいじゃないですか！！丸いフォグと相まって、一瞬見間違えたもの(ホンモノのRXはもっと上にフォグとメッキガーニッシュが付いています)

上でも書きましたが、北米だけの対策バンパーなので、他の国や仕向地では見られません。ある意味でレアな北米顔、日本で乗ったら目立ちますよ（笑）

今日はレクサスの新型「NX」発売日でした☆

なので、さっそくＤラーで新型チェックしてまいりましたよ(^^)

まず、フロントから。

少しでっかくなったグリルのメッキモールが、バンパーの下側までスピンドル型に縁取っているのが目新しいですね。

あと、ヘッドライト。展示車はＦスポーツだったのですが、３眼LEDが◻︎◻︎◻︎から凸になってました。

それからリアセクション。

画像の様にエンブレムがハマっている樹脂パネル全体がRXと同様に立体的になり、超小型のトランクみたく平らな部分があり、全体は中央に向かってシボられています。

そして、今フェイスリフト１番のトピックは前後ともシーケンシャルウィンカーになったことです＼(^o^)／

RXの様に長〜いLEDが仕込めないリアコンビですが、前期型のウィンカーが入っているエリアいっぱいに６つのLEDがビルトイン。

なので「純正シーケンシャルウィンカー史上世界最短」の可憐な流れっぷりです(爆)

また、サイドランプの黒い枠も前期型より鋭角になってますので、リアサイドランプだけをそのままポン付けってのは難しいかも…

あと、室内は…ナビが大きくなったのはイイ事だけど…

あの赤内装は「無いわ〜」

ドアトリムやリアシートのサイドに差し色で赤革が使ってあるのですが、真っ赤すぎてオモチャっぽい（辛辣）

ここは素直に前期型で良かったなと(^^)

あと、パームレストとか地味に計上が変わってましたが、アレも前期型に流用出来るかは不明です(爆)

今日はまだナンバーが取れておらず、試乗が出来ませんでしたので、走りのチェックはまた後日にします。

やって来ましたレクサス様のカスタマイズフェアです。いつもより客が多いようですね(^^)

ひと通り展示されているカスタムパーツを眺めてから、気になっていた新型CTとご対面。

ちょうどスモールライトが点灯していたので、テール部分をしげしげ見ていると…アレ？？

どう見てもサイドマーカーが点灯してますやん(°_°)

いつの間にか、日本でもサイドマーカーがOKになったんですね(^^)

確か、灯火類の規定で「赤色の灯火類は後部にしか付けちゃダメ」となってたはずですし、それを盾に車検を断られたUSDM車も数知れず…

んんん？なんか規制緩和なんかあったっけ？あったとすれば、シーケンシャルウィンカーがOKになったあたりか？？

ちょっと調べないとなぁ（何か思い付いた様子w）

自宅でのんびりと過ごしておりますと、AppleWatchがブルっと震えて何かの着信を通知してきました。

ん？なんだ？？と見てみると、画面にはレクサス販売店からのお知らせ＾＾

そのままフリックして内容を確認すると、「カスタマイズフェア」が開催されるという事でした。

普段は車両管理等に使っているアプリに対して、店側から一斉送信されるDMメールなのですが、30分おきに同じ内容を２回も受信だと！？

これはよっぽどな事に違いないな・・・というか、行かないとダメだな（小並感）

フェアの内容としては、TRD（IS）とモデリスタ（RX）の各デモカーおよび、ホイールやステアリングなどのパーツ類の展示がメインとなりそう・・・メーカー各社の営業さんも来るんでしょうか？？

NX購入時に、エアロかぁ・・・エアロ・・・要らないかなぁ？？要らないよなぁ・・・うーん。と、さんざん迷っただけに今更感も若干あります＾＾

きょ、興味はないけど、仕方なくなんだからね（ツンデレ）

ところで・・・「ステアリング」ってなんですのん？REALとかかにゃ？

画像はTRDの最新作でLX用のグリルだそうです・・・なんだこの立体感！？コレも当日は実物見られるんでしょうか？？気になります。

今日は語呂合わせでバイクの日なんだってさ。今日は乗ってないけどね(爆)

さて、画像の反射シートを買ってきて、ドアカーテシの代わりに貼り付けてみました。

そのままだと、ちょっと大きいかな？とカッターで切ってみたんですが、これがちっとも切れません。

んん？このカッターは歯も新しいし、切れ味も良いハズなのに？？

とりあえず裏の剥離紙まで歯が通らず、表層が切れたので満足。

で、車体に貼り付けようとして気がつきました。コレ、表層のすぐ下はブチルゴムだ＼(^o^)／どおりで歯が立たないわけだよ…

やたらと粘るあのゴム素材と戦いながら、やっと貼り付けましたが…あんまり格好良くない(´Д` )

あ、安全の為だし（震え声）