釣月耕雲のブログ一覧

感じで先日導入したレーザーレーダー探知機のレーザー受光レンズ兼レーダー波検知ユニットをダッシュボード中央に取り付けました。

モニターはメーター右横にある既設のステーにオン⭐︎３年も同じ位置にモニター（レーダー探知機）が付いていたので、警告音が鳴ると視線は自然とそこに向かいます。

ユニットの固定は付属の両面テープです。筐体がガラスに触れているとカタカタ音が出るので、少し後ろに引いてガラスから離してます。

両面でカバー出来ないところはテサテープで静音ね(^^)

取り付けて以後レーダー波しか探知出来てませんが、ちゃんと受信出してますのでココで宜しいかと。

さて、後はレーザー検知の誤反応がどの程度あるか？ですね。。。コレばかりは実際に運用してみないと判らんしなぁ

ちなみに可搬式オービスは本当に小さいですよ(^^)道路脇にポツンと置いてあると、思わず見逃しそうです。

皆さまもご安全に。

１月も４日ですよ(^^)

そろそろ怠けきった体を元に戻す「リハビリ」もしておこうかなと、NXをガレージの外に出しました。

目的はレーダー探知機の更新です。コレで３台目かな？

前のA330を取り付けたのが昨年の1/19ですから、１年ぶりの更新ですね(^^)

今回はジムニーにて実証実験を重ねました、レーザーレーダー探知機のセパレートタイプです。

コイツには、ジムニーにて取り付けたモノの３倍の探知距離を誇る「エスフリックレンズ」なるものが付いているそうで、従来のレーダー波だけでなくレーザーを用いた取締りにも対応します。

ただ、ジムニーで試した感じでは、旧タイプの店舗／敷地侵入警報用のレーザー（古い商店とか工事現場に多い）もしっかり拾うので、そこがちょっと憂鬱です（汗）

しかし、いうてもセパレートタイプは久しぶりです。なんとエッセに付けてたコムテック「LS918」以来ですよ（爆）

あ、そういや何気にアレもメーカー違うけど「LS」を名乗ってたんか…歴史は繰り返すなぁ。

ともあれ、既存のA330の配線をそのまま活かし、セパレート式のアンテナをダッシュボード中央へ置いて、配線にテサテープ巻いて適当に押し込んだらもう完成です⭐︎

実際のレーザー取締り機に遭遇したのは過去に一度しか有りませんが、びっくりするより「事前に判った方」が良いよね(^^)

NXを車検に出しました。どこも不具合は無いのですが、３年目なのでバッテリーとキーレスの電池を交換してもらう事にしました。

で、帰りの足にお借りしたのがレクサス「SC」。かつてトヨタ「ソアラ」としても売られていた４座のオープンカーです。

当時ソアラがレクサスになって、販売価格が100万円くらい値上がりしたのを覚えてます。

え？バッチ（グリル）変えただけなのに、そんなにするの！？と驚いた記憶がありますが、さてさてSCの真価は？？

早速乗り込んでみると…

コクピットには懐かしい感じのトヨタ系スイッチ類が鎮座するのですが、ドリンクホルダーが２アクションで音もなくスルスルと出てきたり、オーディオの蓋がわざわざ電動だったりと、随所にレクサスらしさも溢れていますね。

おっ！何と純正ナビに新東名が映し出されますよ。さすがはレクサス様の代車ですね(^^)

年間２万円くらいするナビの地図更新もちゃんとしてありますね（フツーなら代車にまでお金掛けない）

SCは最終モデルでも2010年式なので、既に９年以上経過しています。走行距離も８万キロを指してますが、革張りのシートにはヘタリも有りません。

インパネのスイッチをポチッとすると、トランクが逆ヒンジに開いて、ルーフがリアガラスと共に畳まれてゆきます。最後にトランクが閉まってオープン完成⭐︎

やはりこのクルマはこの形ですね。しかも室内（？）照明も必要十分なので、夜でもこんなに明るいです（画像参照）

このSCはNXの車検が終わる明日までお借りしたのですが、残念ながら明日は仕事です（涙）

晴れた休日に乗りたいクルマですね(^^)

画像はTRDのリコール（自主回収）資料から抜粋しました(^^)

なんでも製造時に後付けプッシュスタートのガソリン車用とハイブリッド用をあべこべに封入しちゃったらしい。

もちろん、両者の機能や仕組みに差異はなく、そのままハイブリッド車にガソリン車用のスイッチを取りつけても問題なく作動するのだが。。。

ここで焦点となるのは、その逆のガソリン車にハイブリッド用のスイッチを取り付けた場合。

こうすると保安基準を満たさないらしい(°_°)

一瞬、え？どゆこと？と思うのだが、どうやら機能は問題なく使えても、スイッチ本体にエンジンの停止が出来る旨を記載していないのが問題のようだ。

ハイブリッド用のスイッチにはオンオフを意味する１と０の意匠が入っているのだが、ガソリン車用のスイッチだと文字が必須なんだな…知らなかった（爆）

私の場合、ガソリン車ばかりだけどスバルの青いスイッチを流用したり（中身はトヨタ用と同じ）、ちょっとリッチなLC用を取り付けたりとスイッチの変更を楽しんでいるので、今後も表記に気を付けてスイッチチョイスしようっと(^^)

先日Ｄラーに行って車検の算段をしてきました。

基本的にはお任せプラン通りでおＫしておきましたが、チョー高いです（汗）

一般的な作業や交換部品はほぼトヨタ準拠なのですが、事前にオイル代などを先納めしておくメンテナンスパック的なものや、地図更新などの通信費用がONするので、想定の1.5倍くらいになってます。

あと、バッテリー代４万円て…しかもバッテリー自体のトラブルはレクサスの保証対象じゃないので、あえて高い純正バッテリーを選ぶメリットが全く無い（爆）

さて、どうすっかな？？

で、画像は待ち時間に頂いた葡萄のタルト（？）です。

普段はケーキ類も５〜６品の中からチョイスできるのですが、たぶん朝早過ぎてラウンジ用のケーキが間に合わなかったんでしょう。。。ショートケーキとの２択でした。

上に載ってるのはレクサスマーク入りのマカロンですね⭐︎

このケーキは見た目通り縦に細長くて、しかもパイ生地がカッチカチでとっても食べにくかったので、２度と選ばん！と心に誓いました(^^)