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ユニット自体のガタから不点灯となった（？）リトルカブの右リアウインカー。ただ電球を替えただけでは、また同じコトが起きる気がします。

そこで用意したのは…スーパーカブのウィンカーユニットです＼(^o^)／

もともとリトルカブは、スーパーカブをベースに前後タイヤの小径化やハンドル周りのデザイン変更（レトロっぽくしてあります）をはじめ、見た目は一緒ですが、マフラーやステップにも専用品が奢られるなど、なかなか凝った作りになっています。

（一説によるとフレームも若干違うらしい…）

そして、今回のリアウインカーもご覧の通り。左がリトルカブのウィンカーで、右がスーパーカブのウィンカー。

コレだけ大きさが違うのです(^^)

とはいえ、大きさは違えども取り付ける場所が一緒ですから、付かないワケがありません。ちゃっちゃと取り外して入れ替えです。

リアキャリアやシートを外して、ガソリンタンクを少しだけ浮かせます。

バッテリー格納部からバッテリーの入るハコを取り出し、さらに上にまとめられた配線の束から、目的のオレンジと緑、水色と緑の配線を切り離します。

リトルカブとスーパーカブでは、ウィンカー周りのパーツは全て違うので、防振ゴムから裏のナット受けまで全撤去。

ただし撤去する際に用意したのが、画像にも写っているビニール製の荷造り紐です。コレをリトルカブのウィンカー配線に結んでからコードを引き抜くと、配線と荷造り紐が入れ替わります。

配線は狭い所を通るので、シリコンスプレーを吹き付けながら引き抜きました。

次に、交換するスーパーカブのウィンカー配線に先ほどの荷造り紐を結んで、バッテリー側から引っ張ると、元どおり配線が引き直せます(^^)タンクを浮かせる必要無いかも（汗）

あとはギボシで接続して、外したパーツを組み直すだけ☆

点灯試験も良好で、コレで後ろから見ただけだとリトルカブかスーパーカブか判らなくなりました（タイヤの大きさは誤魔化せない）

バイクいじり楽しい(^^)