ウチの118はLCI（いわゆるフェイスリフト）モデルなので、一般的には後期型と呼ばれます。
特徴はイーグルアイとも言われる吊り目のヘッドライトに換わった事で、同時に内部ユニットが全てLED化されました。
ウィンカーも含めて全てです！！でもね…
走行中に万一にも切れたままではマズいリア側は、それを復旧する際に（周囲にカー用品店が無いような郊外などでも）ガソリンスタンドなどで入手が容易な事から、従来通りS25電球を使っています。
この場合、隣町までものの数分の日本のような狭い国じゃなくて、ヨーロッパの広大な土地を想像してみて下さい(^^)大変でしょ？
白熱球にはソレを使うメリットもきちんと有るのですが、LEDのスパスパと歯切れの良い点滅を見ていると…思わずポチっと(^^)
てなわけで、球が切れててもワンチャン大丈夫（でもないか…）なリアウィンカー球のみハロゲンランプからLED化する事にしました。球が切れたら曲がらなきゃ良いんですよ（爆）
使った球はM2の時と同じモノ。信頼性も有りますし、キャンセラー内蔵なのが決め手です。
レンズの交換方法は車載のマニュアルに記載があるので割愛します。キモは養生テープですね。
作業途中でランプキャリアのツメ（というか枠の方）を一箇所割ってしまいました。やはり冬の寒さはプラ部品にとって鬼門orz
Posted at 2022/02/24 11:27:28 | |
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ウチの118はLCI（いわゆるフェイスリフト）モデルなので、一般的には後期型と呼ばれます。
