釣月耕雲のブログ一覧

　キタキタってタイトルですが、ESSEはまだ来てません（汗）
既にナンバーは付いているようですが某オプションの取り付けをしてるんでしょうか？（･･･と言うことにしておいて下さい）

代わりに先日オークションで買ったシフトノブが来ました。
程よい重さにアルミ部分がヒンヤリして気持ち良い。これが極寒の車内だと張り付いて痛い＆灼熱の車内だと火傷しそうで触れない。･･･と判っていてアルミノブにしたのは、やっぱり「格好良いから」！

某ホンダ車の頃は無限のバータイプノブでしたが、アレこそ無垢のアルミだったんで、極寒＆灼熱時は車内にタオルを常備してました。

ネット情報によりシフトのシャフト径は12ミリと判っているので準備しようかなと思ったら、今時の汎用シフトノブはカラーなんて使わないのね･･･。なんだかゴムのキャップかぶせてイモねじで締め上げるみたい。時代は変わったねぇ。

と言うわけで納車までやることが在りません。これからみんカラ徘徊の旅に出ます。皆様の所へお邪魔させていただきました折にはどうぞ遊んでやって下さいまし（笑）

今日は２エッセ。　オレンジとなんと「ホワイト」ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

　ダイハツのＤラーでカタログ貰うとカタログの中にオプションのカタログが挟んでありました。ト○タとかス○キとかはカタログとオプションカタログと別々になってて、頼まないと出してくれないんですがダイハツは気が利いてますね。（と褒めておこう）

　中古車買った私ですがカタログだけはちゃっかりもらって来て、毎日見てます（笑）もう角とかシワシワになって来ました。

で、そんな中のミニライトホイールがかなり気に入ったのでオークションでポチっ。終了時刻までまんじりとしない日々を送り、幸いな事に競る事も無く落札できました。やっぱ１２インチは需要が無いのかな？

画像ではタイヤが付いてますが、サイズが１４５/７０/１２･･･。エッセの純正タイヤサイズは１４５/８０/１２ですよね？。外径が１割違うと車検に通らないしメーター狂うのでタイヤは廃棄です。モッタイナイ（byマータイさん）ですが。

エッセ来たらタイヤ履き替えます。あ、でもその前に何故かウチにあるライフダンク純正アルミ履いてみようかな？１３インチだし格好良いかも･･･

今日は大量　５エッセ（抹茶２　オレンジ１　黒１　象牙１）
ところで未だに白と赤に遭遇しないけど･･･売れてなi(ry

　ESSEなパーツ集め（？）もボチボチ進んでおります。
今日は縁の下の力持ちというか地味なパーツのご紹介をします。

イエローハットで購入したホイールナット･･･。何故に今更ホイールナットかと申しますと、ウチのESSEはECOなんで鉄っちんホイールにフルカバーホイールキャップという仕様なのだが、このホイールナットが「貫通型」だからなのだ。（まだ納車されてないから推測だけど（汗））

そもそもホイールナットは「貫通型」と「袋型」に大別でき、頭からお尻まで穴が開いているのとそうじゃないヤツの違いで見分けるのだが、鉄っちんホイールにホイールキャップを付けると、キャップとのクリアランスの関係から無駄なスペースの多い「袋型ナット」より「貫通型ナット」を使用する方が「合理的かつ低コストだ」って理由で採用されているに違いないと思っている。（違ってたらマズイかな？）

で、ホイールキャップを外すと、貫通ナットの頭からハブボルトがちょこっと見えて「いや～ん」な感じ。無論、機能的にはなんら支障は無いし、むしろ軽量化できるので、バネ下重量の軽減にも繋がるのだが･･･平たく言うと「見栄え」が悪い⇒ココ、私的には『テストに出るくらい』重要な要素なのだ！

前置きが長くなったが、ホイールキャップを外す＝ホイールを交換する用意があるという事。って訳で明日に続く！

今日の収穫（？）　抹茶　１エッセ。　通勤ルート変えてみたらエッセ空白地帯

　ESSE納車まで１週間を切りました。
そうなると気になるのはどんな「イジり」にするか？って事です。アレも良いしこれも捨てがたい･･･なんて考えて妄想の世界に入り浸る日々。

いっぺんに全てやってみたいけれど、いかんせん財布は軽いしクルマは１台しかありません。そして、そんな庶民の味方と言えばヤ○オクです。

物によってはネット通販よりも更に安く手に入り、決済も連絡もスピーディなんで良く利用してます。過去にバイク買った事もあるほどでして･･･。

最近はやっぱり「ESSE」をキーワードに検索する事が多いです。あんまり引っかかりませんが、それでも色々出てきますね。それを見るのも楽しい。

画像は最近購入したESSEのプルバックカーです。ダイハツのＤラーで配ったもののようですが、製造元はＴ．Ｔ．Ｃという会社で＠Ｃａｒ１１０というシリーズのようです。この会社一般売りしてません（http://www.at-car.co.jp/）

これが市販されたのがマルカのドライブタウン・プルバックカーというわけです。こっちはアミューズメント施設（ゲームセンター）やトイざらすでもおなじみですね。

一般売りのは黄色しかないようなので、ウチのホワイトはＤラー出身のようです。
納車はまだだけど、コイツを見てはムフフとほくそ笑んでます。

今日は仕事でした。橙、銀、黄と３エッセ。まずまずの出来（？）。

　はじめまして3883と申します。今日からみんカラデビューいたします。
ところで3883、逆さまにするとESSEに見えませんか？カタログ見ながらコレだ！って思いニックネームにしました。どうぞよろしくお願いします。

　ESSEを買おうと決めてから数週間が経ちました。先週にはディーラー（の横の中古車センター）で運命的な出会い（といっても事前にGooNetで検索しておきました）を果たし、中古ですがエッセEco（５ＭＴ）を私史上最速のわずか数分で成約しました。Netでクルマ買う日が来るとは･･･

メインの某車は大めし喰らいでして、渋滞ありの通勤使用ですと8km/1㍑くらいしか行きません。しかもハイオク･･･。その点、ESSEはレギュラー仕様ですし、10・15モードで26km/1㍑ですから実測で20km/1㍑は行って欲しい。

ボディカラーは「ホワイト」にしました。なんの飾りも付かない「ホワイト」です。普通は「○○ホワイト」とか「ホワイト○○」とかゴテゴテと長い名前なんですが、正直イメージし辛い。例えば「カシスフィズスペクトラシャイン」ってどんな色？って説明難しいですよね。薄紫色なら皆判るんだけど･･･そんな素っ気無さも気に入ってます。無論、紫もすごくかわいい色でESSEらしくて好きですよ。

オーディオすら付いていないエッセEcoですが、某県特別車なのでオーディオ付いてました！でもフロアマット無しなんでこれは注文しました。

来週（の吉日）に納車されます。それまではみんカラで情報収集の日々です。

あと、本日見かけたESSEの観察日記をなるべく毎日書こうと思います。私ルールにより同じ場所に駐車してるESSEはノーカウントですが、通勤仲間ESSE（？）は述べでカウントします（笑）。目標１日１エッセ！

今日はたった1台だけですがすれ違いました。田舎＋時間帯ですかね･･･