釣月耕雲のブログ一覧

お気に入りの靴との突然のお別れ。悲しいもんですよ…

なにせ、歩行不能になるんだから（爆）

てな訳で、ティンバーのイエローブーツに引き続き、ニューバランスが加水分解によりぶっ壊れました。短期間に重なりすぎ＼(^o^)／

ソールがベローント剥がれて、歩きにくい。「松の廊下」の裃みたいに、大股に右足出して左足出してと、怪しい歩行パターンで歩くしか有りません。

しかも、どちらも出先での出来事ゆえに、大変苦労いたしまして、なんとかシューズショップにたどり着き、泣きながら店員に事情を話して新しいブツを即決で購入。ついでに履いてきた靴の処分を依頼。。。

２回目ともなると、さすがに手慣れたものです(^^)

という訳で、家を出た時と帰ってきた時で靴が違う現象が月に２回も発生したワケですが…さっき靴箱を見たら、他にも加水分解しそうな靴が幾つかある(・ω・)

心を鬼にして断捨離しなきゃ

自動車や機械産業、アニメやゲームなどの日本文化やコンテンツを表すコトバですよね。

特に定義はないみたいなのですが、画像のコレも日本独自のアイテムです＼(^o^)／

なんで他の国には無いんだろう？？

元々は北海道でナンバープレートに着雪して判読できなくなるのを防ぐ目的で作られたそうです。

北海道でそうなら、アラスカとか北欧ではもっと切実だと思うんですが…なぜか無かったんだよね(^^)

今でこそLEDに取って代わり、本来の発熱による融雪目的ではなくなりましたが、カッコいいかどうかは置いておいて、ドレスアップアイテムとして、あるいは実用品（夜間に前から見た時の被視認性向上）として、一定の需要があるみたいですね。

ウォシュレットみたいに、我々には「当たり前」の文化でも、海外の方から見るとオドロキのアイテムに映るそうですから、いつかCool Japanとしてどっかの国で流行ったりしてね（笑）

クルマを預けて、とある作業をして貰ってます。

待ってる間に少し離れたコメダでひと休みナウ。スマホから車両状況をリモート確認してみました☆

ショップには朝イチで入庫したので、早速シゴトに取り掛かってくれているみたいですね。ドアロックから何から開きっぱなしです＼(^o^)／

コレがフルロック状態になった頃にショップに戻れば良い訳で、いやはや便利な世の中になったものです☆

ちなみに既設パーツの入れ替えなので、目新しさは少ない鴨ね（爆）

GS-Aのドライブシャフトブーツの交換が終わりました。

5〜6万くらいで何とかならんかなぁと思ってましたが、以外やお安く済んで、ホッとしています(^^)

永らく温めておいたリアホイールフランジのリコールと一緒に作業してもらったので、ホイール脱着手数料が割引になったのが功を奏した感じデスかね？

ついでに中のオイルを交換（ドライブシャフト外したら出てきちゃうから…）。各部のグリスアップもしてもらいました。

このGS-Aも製造から８年目ですからね。ココでブーツを交換しておけば、あと10年くらいは乗れそうな気がしますよ（笑）

Rシリーズは歴史も長いだけに、先達の経験がそのまま次の世代に引き継がれて行きますので、私のブログがいつかどこかの誰かの役に立つかも？と思い、備忘録がわりにアップしておきます☆

33,822kmにて交換

ISのお顔だそうです。

Ｄラーで資料を頂いてきたのですが、期待していた流れるウィンカーの採用は無かった…残念＼(^o^)／

その代わり、プリクラッシュやオートマチックハイビームなどの安全装置をセットにしたレクサスセーフティプラスが標準装備になるそうです。

あと、個人的に歓迎なのが、新型RXにも採用された「リヤクロストラフィックアラート（RCTA）」のオプション化ですね。

駐車場なんかで駐車枠から後ろに下がる時に、真後ろを横切るクルマにヒヤッとした事有りませんか？アレを警告音で知らせてくれるんです(^^)

ただ、RXの様にリヤクロストラフィックオートブレーキ（RCTAB）までは搭載されてませんでした。止まらないけれど、警告が出るだけでも安心度が違いますよね。

あとは、フォグランプがなくなったそうです。ヘッドライトの性能が向上したので、フォグ自体が不要になったんだって(・ω・)マジか…

新型ISも来月には発売されると思いますので、気になる方はチェキら☆