釣月耕雲のブログ一覧

調べてみたら、前に買ったのは７年前でした(汗)

みんカラは私のお買い物メモ＼(^o^)／

夏になると、ふと欲しくなるんでしょうか？？ジムニー（JA12）の某パーツを固定するために、ネジの緩みどめ剤を買ってきました。

以前買ったロックタイトのヤツも、あんまり多様するブツでもなし…絶対にガレージのどっかに仕舞ってあるハズなのに、いざ探すと出てこない。

途中でどんなパッケージだったか思い出すためにみんカラの自ブログを見たら、タイムスタンプは2010年７月…７年も前なのか…もう出てこないな…諦めよう(爆)

今度のブツは少しお高価い３Ｍ製にしました。ゆるみどめとしてはまた数滴しか使わないのに、とんでもない投資をしてしまったものだ(>_<)

そうだ！今度は仕舞う場所もブログに書いておこう。

「トレーワゴンの引き出しの中」に置くぞ！

よし。コレで数年後に探す時になっても困らないのだ！

みんカラは私の備忘録＼(^o^)／

あとで検索しやすいように、商品も漢字とひらがなで記載しておいたゼ。完璧過ぎる( ´Д`)y━･~~

ちな、前に緩みどめを使ったのもジムニー（JB23）のパーツでした。。。時代は繰り返すのね。

盆なんて関係ないゼ〜とばかりに、今日も朝からジムニーいじり＼(^o^)／

今朝は小雨模様で比較的涼しいので、この機を逃すわけにはいきません（笑）

先日とりあえずのやっつけで取り付けたドライブレコーダーの配線を引き直しました。

というか、正確には配線をした…ですね(^^)

なにせやっつけ仕事なので、ドラレコ本体に同梱されていたシガー電源で駆動させてましたが、フロントガラスからだら〜んと垂れた配線がチラチラと視界に入って邪魔くさい(>_<)

あと、シガー電源を占有するため他の機器（スマホ充電器とか）が使えなくて、めっぽう不便でした。。。

そこで新たに電源直結の配線を買ってきて、オーディオ裏からの給電に変更。ついでにレーダー探知機の配線もやり直して、ドラレコと同じところから電気を引くようにしました。

これで両機器に何らか問題があったら、まずはオーディオ裏から当たれば良くなります。

ふらりと試運転してきましたが、目の端にチラチラしてた配線がなくなってスッキリ☆

気分良く走れました(^^)

ご当地コラボなのか？と思ったら、どうやら全国展開らしい(汗)

というわけでコメダとロッテのコラボ商品です＼(^o^)／

コメダの看板メニュー「シロノワール」とロッテの「パイの実」かぁ…まぁもともと似たようなもんだしね(暴言)

さてティスティングです。ポイっと口に放り込むと…口の中に広がるのはメイプルシロップの甘い味(^^)

パイの中心にメイプル味の白いチョコが入ってます。

うむ。完全にシロノワールだこれ＼(^o^)／

ちょっとだけレンチンすると、よりホンモノのシロノワールっぽくなるハズ。この辺は次回やってみよう☆

旧型ジムニーの弱点である「セルモーターのスカスカ現象」を回避する対策をしました。

このセルモーターのスカスカ現象とは、バッテリーに問題がないのに（極端に言えば、新品に交換したばかりなのに）キーを回してもセルが作動しない現象で、それでも何度かキーをひねっていると、突然エンジンがかかるという謎の症状です（その後は特に異常は生じないが、一度エンジンを止めると再始動時にまた発生する）

まるでバッテリーがアガったかのような状態だが、そんな時でもなぜかオーディオ等はフツーに作動している…ホラーっぽい(>_<)

特に暑い日に多発するんだとか…ウチのジムニーではまだ発症してませんが、この暑さ…時間の問題なんじゃろか？？

ちなみに、このトラブルで車屋さんに持っていくと、セルモーターの交換を勧められるそうな…セルモーターってめっちゃ高価なんですよ(こっちの方が怖いわw)

かなわんなとネットを調べていたら、どうやら「セルモーターが原因ではない」事が判ってきました。という事で今日はその対策です☆

実はこのスカスカ現象、セルモーターを動かす電力には何の問題も有りません。もともとセルモーターへはバッテリーから直に電力が供給されているので、そちらはバッテリーを外さない限り大丈夫です（笑）

では、何が問題か？セルモーターを作動させるための、スターターリレーへの電力が足りないのが原因なのだそうです。

バッテリーの性能低下や、エアコン、ワイパーなど車内での電力消費増大などで、一時的にスターターリレーへの電力が低下すると、イグニッションキーをひねってもリレーが作動しない＝セルモーターが回らないとなる訳です。

配線図を見ると、なぜかイグニッションからスターターへの途中にエアコンの制御が通ってたりします…原因はお前か(°_°)

で、今回は、そのスターターリレーへ電気を送るバッテリー直接電源を作成。別途リレーを咬ませる事でイグニッションオンでバッ直になるようにしてあります。

もちろん、セルモーターを回すんじゃなくて、あくまでリレーを作動させるだけなので、配線も細いですがコレで確実にスターターリレーに電気が供給されるようになりました。つまり、リレーのリレーですね＼(^o^)／

ネットに載ってた必要な材料のほとんどが手持ちにあったので、ローコストでパパッと作れたのも今回取り掛かろうと思った要因（L字ステーが無かったww）ですが、先々のトラブルを未然に回避できたと思いましょう(^^)

ちなみに、私の場合は古い車に乗ってた時のクセでエンジンかける時（というか、エンジン切る時か…）には必ずエアコンオフにしてからキーを捻るんで、たぶんこの現象はよっぽど起きないと思う…が対策をしてしまった今となっては今後も確認しようがないというオチ(爆)

暑すぎます・・・

今日は朝から曇天で、合間合間に少しだけ雨が降るという最悪な日でした。おかげで湿度と不快指数がMAXです。

予定ではジムニーにパーツを取り付けたり、GS-AとNXを洗車しようと考えてましたが、朝一番に５分だけ作業して辞めました（爆）

このままだと死ぬ＾＾

というわけでヘタれて室内作業に変更。途中で足りないものをお買い物しに行ったり、朝に取り付けたブツの動作確認をしながら、ゆるゆると作成。

ありあわせの自作パーツながら良いものが出来たんでは？？（通電テストしてないけどw）

とりま、コレの取り付けは明日以降で涼しかったらね（爆）

え？朝の作業っスか？？ドラレコをフロントガラスに設置し（というか両面で貼って）、その後で配線もするつもりでしたが、なにせ暑いのでお手軽にシガーライターから給電する方法にてお茶を濁しておきましたよ。

ちゃんと電源直結用の配線やその配線を隠すグッズも買ってありますが、取り回しとかギボシとかチマチマやってらんねーので、配線がだらっとフロントガラスから垂れてます。

カッコ悪いですが、ドラレコ配線も明日以降ね（汗）