釣月耕雲のブログ一覧

パターン化してるのですが、探すと無いくせに買ってくると発見される罠にハマりました。

今日のターゲットはT8のトルクスです。

ボルトを一瞥した時にはT10ぽく見えたので安心してたんです（T10は複数持ってるからね）が、いざ工具を当ててみるとなんか径が小さくね？

え？T8なんてあったっけ？手元にあるビットセットの最小サイズはT10、すぐ近くにあるＬ型工具も最小はT10でした。

むむむ。こうなりゃ何かの付属で付いてたチャチなオマケ工具でT8が無いかな？と雑多なモノが放り込んである工具箱を漁っても、フツーのヘックスしか出てこない（ちな同じサイズのやつが６本くらいあったw）

仕方ないのでホムセンまで走って買ってきましたよ。なんか細い奴の沢山入ったセット（今日の画像）です。もちろんターゲットのT8も入ってて安心☆

サクッとボルトを回して作業も楽々。ドライバータイプは回しやすいね。うん良い買い物をした(^^)

…

で、使い終わって買ってきた細いセットを工具の置いてある棚に戻そうとしたら、棚の奥に未確認の別のビットセットが鎮座してました（当ブログの整備手帳にも度々登場してるので、普段使いしてます）

よせばいいのに中身を確認すると…あ、こんなところにT8有るやん（爆）

くっそ完全に被っとる。またやってしまった。。。まぁ細い工具が欲しかったという事にしとこう。トホホ

友人が乗ってました。

日産の走る座布団こと「パルサーGTI-R」のプラモデルがハセガワより26日に発売されます。今回は新金型を奢ったそうですよ。

ちなみに箱絵と同じ黒のGTI-Rに乗っていた友人は県内でも珍しい豪雪地帯の出身だったので、実家に帰るのに困らないように４駆が良いという基準で選んだそうです。

え？その基準でこのチョイス？と思いましたが、特にチューニングするわけでもなく。ホイールすらそのままに乗ってましたね…

私ならやはりホワイトボディに赤と青のカッティングはマストかな？ホイールは青文字のO.Zラリーで。。。おっと、妄想が暴走して思わずラリー仕様でプラモ作りたくなってきました（笑）

気になる方はお近くのホビーショップでチェキら☆

純正なんだから、そら当たり前なんですが…

118のグレードのひとつ「M SPORT」が装着している「スタースポーク383」のガリ傷なし美品を入手し取り付けしました。

タイヤサイズが前後で異サイズとなり、幅も205から245（後輪）へと大幅にアップです。

燃費は悪化しますが、その分カッコ良くなったからヨシ(^^)

この絵面でお送りするブログは２回目ですね。

前回は2013年９月10日に記録されてます(^^)

あれから８年半で、左の新品が右になりました☆

お馴染みの「ポーター」ダックのコインケースが、お馴染みの破損でご臨終に。

はからずしも８年前と同じファスナー部分の裂け（３箇所という数字も同じ）が酷くなってきたので買い替えです。今回もリペアには出さずに交換しました。

次のコインケースと新しい生活が始まります。

118のモニタが突如死にました＼(^o^)／

事前にこの状態の画像を見た事があったので慌てませんでしたが、ウチのクルマにもついにコレが来たか…

確かオーディオボタンを20秒長押しするとリセットして治るらしい。ポチっとな。。。

な、治らねぇ（汗）

次にエンジン再起動で治るらしいから停車してポチっとな。。。

な、治らねぇ（泣）

その後何度かトライして、最終的にエンジン再起動２回してからオーディオリセットかけたら復旧しました(-_-)手順は特に意味をなさないな。

今回は何とかなったけど、またエラーが出るようならＤラーに相談する予定です。